什么是中国的新常态？新常态就是中国经济发展到现阶段，出现的新现象、新问题、新规律。和国民经济的新常态相对应，中国汽车产业也进入了新常态，中国汽车产业的新常态，就是在外部环境和内部条件发生变化的情况下，我们面临的新的情况，必须遵循的新的规律，主要有以下几点。

 

　　第一、市场增长的新常态。从2000年—2001年中国汽车产销增长平均速度是24%，非常惊人。而从2010年—2014年中国汽车产销平均增长速度是7%，这就标志着中国汽车产业，已经由高速增长阶段，进入了一个中高速增长阶段。

 

　　虽然中国现在汽车的平均保有量，还明显低于世界平均水平，低于经济发展水平，还有巨大的刚性的发展空间。但是由于目前中国环境的压力和交流的压力都很大，环境污染，交通拥堵，所以部分大城市限购限行。

 

　　又由于中国除了汽车之外，我们还有大量的摩托车、电动自行车作为补充的交通运输工具，所以我们中国汽车增长的新常态，恐怕就是直接由百分之二十几的增长，进入5%—10%的增长，我现在把它叫做中高速增长，这个叫法和李克强总理对中国经济增长速度的形容一致。

 

　　另外一方面由于汽车是国民经济的支柱产业，从现在到今后很长一段时间，中国汽车产业都具有拉动国民经济发展的责任、任务。因此中国汽车产业的产值、销售额、增加值的增长速度，应该高于GDP，高于国民生产总值的增长速度，所以中国产销增长速度，汽车产销和GDP持平，销售额和利润高于GDP，应该是新常态的重要特征。另外中国汽车的新能源汽车由示范期进入发展期，那么增长速度会比较快，会成为世界第一大电动汽车市场，这也是增长新常态的一部分。

 

　　第二、创新驱动新常态。经过三十多年的发展，中国汽车产业有了长足的发展。现在中国汽车产业的制造技术和发达国家已经相当，已经差不多。目前主要的差距是创新能力，所以我们主要任务是创新发展。

 

　　再一方面，由于中国汽车产业和世界发达国家的差距缩小，单纯依靠引进技术，已经不可能满足中国汽车产业发展的需要。引进技术对中国汽车发展的作用正在削弱，而引进技术我们要付出的成本又大大增加。所以以往的主要靠引进技术来发展的路线，应该转为创新驱动和引进并重这样一个路线。