走进上海车展现场，人们的第一印象是到处都是SUV。不仅是奔驰、宝马、沃尔沃等西方品牌竭力推出各种四驱跨界车型，中国本土厂商的新SUV产品更是令西方竞争者的显得有些“过气”。虽然目前中国市场上轿车的销量还远高于SUV，但轿车的销量增长已经趋于停滞。以2014年为例，经典的四门三厢轿车在中国销量几乎没有增长，但同期SUV的销量大涨三分之一。去年中国卖出的400万辆SUV车型中，大部分份额被中国本土品牌所占据。

 

　　以大众途观的对手哈弗H6为例，该车在中国的销量远超途观，其重要原因是售价仅有途观的一半，但其镀铬进气格栅以及不错的内饰做工显得档次并不差，发动机虽然不突出，但耐用，而且还配备四驱系统。中国自主品牌已经学会如何造车，而不是简单地复制西方厂商产品，哈佛品牌的成功就是其中缩影。