■  轻客改装市场潜力较大

 

　　土耳其市场对高端商务客车的需求快速增长。本届土耳其世界客车博览会上，有6家轻型客车的改装企业参展。他们采用依维柯、奔驰底盘改装的商务客车，在车辆行驶中，可进行办公、开会。这类车型设计与装潢比较华丽。土耳其的专业轻客改装公司，会根据客户需求来进行订制。虽然商务客车细分市场较小，销售数量不会很多，但是其价格很高。一辆高端商务客车的价格可能是普通轻客的两到三倍。因此，市场增值潜力大。

 

　　随着土耳其经济社会发展，乘客对乘坐舒适度要求越来越高，制造商就朝高端车型方向发展，土耳其高端商务客车市场需求已经具备一定规模。而反观我国轻客市场，产品同质化较为严重，轻客改装市场在中国还很小，高端商务客车市场在中国还没有兴起。

 

　　■  土耳其客车工业自主创新能力强

 

　　王健表示，土耳其的诸多客车制造商与日本企业都有一定渊源。比如，特马萨（Temsa）采用日本三菱技术起步发展，随后不断进行自主研发，成为土耳其知名的自主品牌。奥托卡（Otokar）和Anadolu Isuzu都是为日本客车企业代工起家，后来亦独立发展起来。土耳其的客车企业已能够自主研发和生产，目前他们的产品已基本脱离日本客车的设计思路。

 

　　对比起来，我国的一些客车制造商仍依赖于单纯的形式“拷贝”，仿丰田柯斯达的车型还有很大的市场。而土耳其企业立足于本土市场，不仅技术进步快，造型方面也有自己独特的风格，已经看不出日系车的任何痕迹。王健认为，这一点非常值得我们学习、借鉴。我国客车产业在自主创新、技术进步方面需提高，还要形成自己的造型风格才能立足世界客车之林。