近年来，西宁市通过新开、优化调整、试运行夜班公交线路，满足市民多元化、个性化出行需求。城市公交车辆的补充和更新，提高了城市公交的运营效率，缓解了高峰期市民乘车难、候车时间长问题，使广大市民感受到更多的方便和快捷，享受到公交大民生工程带来的真正实惠。

 

　　通新车、换旧车， 百姓出行得便利

 

　　过年期间，家住西宁市城东区民和路延伸段的市民薛先生一家出门去给长辈们拜年，走出小区门不到几分钟便等到了公交车，一家人高高兴兴地上了公交车，“一出门就能从家门口坐上车确实方便，而且我去的地方刚好直达，不用换乘，你说这多好!”薛先生很是满意地说，平时在州县上班的他，今年本没有打算在西宁过年，因为之前小区入住居民不多，出行也没有公交车，得走好一段路才能坐车，有老人就特别不方便，曾几次都觉得房子买错了地儿，现在车通到了家门口，而且几分钟就来一辆，确实为片区百姓出行带来了便利。

 

　　据了解，随着西宁市南山东路、民和南路沿线的新建小区居民入住数量越来越多，为了解决南山东路、民和南路沿线新建小区居民的出行问题，2015年9月西宁市公交集团有限责任公司积极与各方协调调度站及回车场，在西宁市东川工业园区管委会的支持和帮助下，配备了16台公交车，方便了片区市民的出行。

 

　　2016年1月底，省城西宁市海湖桥南——青藏铁路花园学校线的86路公交车一改往日“老爷车”的形象，以新的面貌为市民提供服务。

 

　　“之前的86路公交车座位少、漏风又没暖气，坐着很不舒服。现在改换成了有暖气的新车，上车不用再搓手了……”

 

　　据86路公交车车队队长杨师傅说，原来的86路公交车车门不紧，到处漏风，跑快了车体到处乱响。最主要的原因是车辆超期服役，故障率较高。市民总感觉86路车等候的时间长，“其实不是我们发车的原因，主要是因为车辆总在维修。”

 

　　“以前的86路公交车确实是西宁市所有公交车里最旧的车，这次我们换的车是原有2路线公交车的部分车辆，虽然不是全新的，但是车座比以前多，车门的密闭性也比以前好，最主要的是安全性能提高了，司机开着省劲儿，乘客坐着舒心。无论在安全度、舒适度上肯定都比以前要好了。”杨师傅说。

 

　　据西宁市公共交通有限责任公司四分公司经理华峰介绍，86路不仅更换了车辆，而且由原来的13辆增加至18辆，同时也增加了运力，方便乘客出行。

 

　　据了解，2015年，为解决偏远地区和新建小区、有夜间出行需求和工业园区的市民出行问题，公交公司新增开城市公交线路，新开通了9条并调整1条公交线路。2016年年初，新购的6米80台中巴车，开通并完成调整公交线路10条，让市民出行更快捷、舒适。

 

　　新能源车， 清洁、环保，绿色出行

 

　　“现在公交车越来越好了，新能源公交车无声响，安静、宽敞，而且更快，都能比得上市区里的‘快速公交’了!”