1月25日，恒大新能源汽车有限公司宣告成立，注册资本20亿美元，注册地址在广东省广州市，经营范围也包括汽车租赁等多项业务。

 

　　1月31日，广汽集团公告称，公司审议通过了《关于移动出行项目的议案》计划实施移动出行项目，拟联合腾讯、广州公交集团以及其他投资者共同设立移动出行项目平台公司，投资总额为10亿元人民币（或等值美元）。此外，公司拟与广州公交集团（或其子公司）、移动出行项目平台公司（或其子公司）共同出资设立汽车服务公司，汽车服务公司的投资总额为5.2亿元人民币。虽然公开资料并没有公布汽车服务公司的经营范围，但可以大胆预测，汽车租赁无疑是其重要业务内容。

 

 

　　如此众多的巨头斥巨资成立具有汽车租赁业务的新公司，无疑是对未来汽车租赁市场的看好。值得一提的是，随着公车改革的深入，公务车需求发生结构性变化，公务租赁需求不断增加，也成为汽车租赁公司争抢的诱人蛋糕。

 

　　多位汽车租赁公司的相关负责人表示，他们很看好公车租赁市场的增长，很多通过丰富车型、完善服务等措施争抢市场份额。未来随着公车租赁市场的不断发展，将有更多汽车租赁公司进入公车租赁领域。

 

　　据了解，近年来，国内主流车企纷纷涉猎出行租赁市场，北汽、吉利、上汽、比亚迪、江淮等10多家整车企业或独资或合资成立了各自的出行服务平台，还有众多其他行业的企业也出重金成立出行服务公司，试图在这一新兴市场分一杯羹。

 

　　值得一提的是，除了网约车平台，出行服务公司属于重资产行业，企业投资巨大。当然，很多车企都以自有品牌的车型为主要车型，也算肥水不流外人田。但作为独立核算的公司，投资如此巨大，也体现了车企对这一出行租赁市场的看好信心。

 

 

　　《政府采购信息报》记者梳理近一个月公开发布的采购信息发现，全国共发布38个公车租赁采购信息，采购单位包括交通警察大队、研究院、机关事务管理局、大学、征收办、区直单位、教委、市政部门、环保局、街道办事处等众多政府部门，采购金额从29.5万～344.4万元不等，这一充分体现了公车租赁的旺盛需求。

 

　　事实上，随着公车改革的深入，公车租赁走就成为传统公务车需求的有益补充，很多省份也定期举行公车租赁采购项目，确定入围的供应商。

 

　　相关数据显示，中央国家机关2016年租赁车辆约为3500余台，其中大巴及轻客的需求最多，为1675台；轿车的需求为750台；MPV为570台；SUV为438台，另外还有皮卡和货车需求。公车租赁的需求基本分为四大类，即会议用车、户外作业、普通公务出行、培训用车。在全国其他地区，公车租赁还包括执法用车、检测用车、校车、市政用车等多种细分需求。

 

　　不少汽车租赁公司早就看好公车租赁需求而提前布局，目前已经取得不菲业绩。比如，首汽租车已经拥有27年在公务出行领域服务的经验，目前已入围民政部、水利部、人民银行、海关总署等各级中央机关、中直机关和多个地方财政采购项目。而像易出行、一嗨租车等新兴出行服务公司，也开始重视公车租赁市场，不断推出定制化服务。