共享租车未来的机会

 

　　第一个机会是解决企业级的汽车租赁需求。

 

　　两年前，腾讯系创业团队小龙女曾备受关注，这是一个依托微信公众平台的生鲜O2O。最近我发现小龙女转型了，给商家供应食材，从to C到to B了，几个餐饮行业的朋友反馈说效果很不错。给我的一个启发是，很多O2O模式，或者共享经济模式，to B同样蕴藏着巨大的机会。

 

　　以共享租车平台为例，未来或许会成为企业乃至政府公车租赁的选择。一些拥有多台汽车的用户，将车长期租赁给企业，让专业司机驾驶，并无不妥。对于企业来说则可以有效节省成本，尤其是车牌号资源紧俏的大背景下。在一些特殊场景，比如企业需要用到豪华车时，则可临时租赁。

 

　　第二个可能方向是婚车这类垂直领域的租赁。

 

　　不论是自己组织婚礼，还是婚庆公司包办，大部分婚礼的豪车其实都是租赁的，拥有豪车的个人将车拿到平台放租，可以赚点保养费。

 

　　第三个可能方向是满足投资性放租的需求。

 

　　很多城市的出租车是由私人购买，挂靠出租车公司，然后再租给出租车司机，这样出租车司机相当于在给买出租车的人打工。随着滴滴的兴起，越来越多出租车司机已转入互联网专车队伍，前提是买得起私家车并且能够成功上牌的。还有很多出租车司机有心无力，要么买不起车，要么无法上牌，为什么没有人买车来租给别人开专车呢？

 

　　跟我聊的车主大都觉得，风险太大，一是对司机不够信任；二是出了事得不偿失。共享租车平台未来或许可以解决这些问题，做类似的生意，滴滴有没有可能自己做？有可能，但这已偏离其核心业务了，与共享租车平台合作可能性更大。除了出租车之外，还有货车为代表的专业租赁市场，需求同样旺盛，是共享租车平台未来的机会。

 

　　最近几个月大量融资新闻来自于共享经济领域，创业者们正在绞尽脑汁将一切物品、资源和服务通过互联网共享给他人。共享经济在硅谷产生了AirBnb和Uber两家现象级公司，在中国产生了百亿美元级公司滴滴快的，围绕汽车的共享除了Uber为代表的车位共享之外，还有一类则是整车共享模式的P2P租车，该领域的凹凸租车和PP租车分别拿到了经纬和IDG两家知名投资机构领投的融资，正在成为下一个巨头标的。