此次公车改革，全区各级党政机关和参公事业单位，在编在岗的厅局级及以下工作人员全部参加。改革后，全区将取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、调研、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆等。对保留的71辆公务用车将通过组建平台实行集中管理，统一调度。

 

　　对封存的174辆公务用车，将委托区公共资源交易中心通过公开招标方式确定中介机构，进行资产评估，并以评估价作为处置依据，按照国有资产处置规定，进行报废处置或公开拍卖等方式进行公开处置，处置过程和结果向社会公开。对于公务用车改革涉及的司勤人员，根据保留公务用车实际，按照公开、平等、竞争、择优的原则，对在册正式司勤人员，采取竞聘上岗等方式综合择优确定上岗人员。对未聘用的在册正式司勤人员，按照以人为本、积极稳妥、因地制宜的原则，坚持内部消化为主，采取内部转岗、合理流动、提前离岗、解除人事关系、开辟就业渠道等多种方式妥善安置。改革后，对参加改革人员，区财政将适度发放公务交通补贴，用于保障补贴区域内普通公务出行。公务交通补贴从车辆封存停驶当月开始计发。公务人员不得在领公务交通补贴的同时违规乘坐公务用车。

 

　　区纪委监察局对公车改革执行情况全程监督，发现违规违纪问题第一时间叫停并及时处置。目前，对全区保留的71辆公务用车，统一粘贴了“公务用车”标识，亮明身份接受公众监督。还通过定时定点巡查和不定时随机抽查等方式，强化对公务用车规范使用情况的督查，避免公务人员既领取公务交通补贴，又违规乘坐公务用车的现象发生。同时，将持续加大公车改革相关问题的查处力度，坚决治理“车轮上的腐败”，确保公车改革有序有力推进。