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互联网+汽车租赁 开创租赁新模式

作者: 发布于:2015-11-27 08:38:30 来源:前瞻网

   近年来,汽车后市场成为投资人眼中最热的掘金地。有数据统计,从2006年到2014年,国内市场大约有20亿美金投资在汽车服务领域。目前汽车后市场规模就已超过7000亿元,5年内将超过1万亿元。而出租、租赁作为后市场最重要的细分市场之一,成为风投、车企等激烈争夺的地盘,尤其在当下新车利润越来越薄的情况下,汽车厂商不断寻找新的市场空间和利润增长点,纷纷迈入出租租赁领域并开创新模式。

 
汽车租赁
图为一汽车租赁公司的待租车辆
 
  如今汽车租赁行业兴起时租、天租和夜租等三种租赁业务,并可实现在网站、手机App以及微信多种平台预约车辆,网上结算租车费用等服务。
 
  所谓分时租赁,是租车行业新兴的一种模式,注重多人分时共享、按需付费,提供自助便捷、随借随还的汽车租赁服务,在全球掀起了一股共享经济的浪潮。 越来越多车企加入这种模式尝鲜阵营中。11月10日,吉利汽车和康迪汽车联合阿里巴巴、中兴通讯、Uber中国和民生银行在杭州共同发表宣言,推动实现 “汽车共享4.0”。康迪电动汽车集团董事长胡晓明表示,汽车共享1.0就是传统的租赁共享,加上互联网后就是2.0,再加上电动汽车就是3.0,而 4.0就是在3.0的基础上再加上无线充电和自动驾驶,成为融入“互联网 ”和“分享经济”的全新模式,将可实现随借随还。隔日,力帆股份联手重庆盼达汽 车租赁有限公司打造的纯电动车分时租赁业务正式上线运营,首批300辆纯电动车“力帆330EV”投放市场。
 
  出租及租赁行业正变成新能源车的新战地。在北京电动出租市场,北汽、比亚迪、长安正形成三足鼎立的局面。而深圳2015年计划新增推广4000辆纯 电动出租车,本土新能源车企比亚迪被认为是最大的受益者。继e6纯电动出租车也已在深圳、南京、长沙、北京等多个城市试运行之后,比亚迪不断扩大在纯电动 出租车领域的版图。
 
  据比亚迪内部人士透露,该公司未来在国内有可能与滴滴、Uber等平台合作,通过挖掘专车市场来进一步推 广新能源车以及提升营利能力。
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