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政采官员点评12款公务车市场重要车型

作者:葛胜征 雷伶俐 发布于:2010-12-16 10:00:00 来源:政府采购信息报

  编者按:在第八届中国(广州)国际汽车展览会即将来临之际,《政府采购信息报》邀请政府采购领域重要官员对目前公务车市场上的重要车型和将上市车型进行点评,以期对广大读者有所借鉴。

  点评嘉宾:

  全国政协机关事务管理局政府采购处  李鸣

  江苏省省级行政机关政府采购中心主任  尹存月

  湖南省省直机关政府采购中心主任  胡晓宏

  新疆维吾尔自治区政府采购中心主任  杜强

  内蒙古自治区政府采购中心主任  刘恒斌

  河北省财政厅政府采购管理办公室副主任  常春波

江淮瑞风成为最受政府官员青睐的自主品牌车型

  江淮瑞风:政采市场常青树

  关注度:★★★★★

  评产品:凭借优秀的性价比和服务,江淮瑞风成为最受政府官员青睐的自主品牌车型。在2010年政府采购的所有车型中(含轿车)中,江淮瑞风总排名已跻身前三甲,在自主品牌(含轿车)中当仁不让地名列第一。在今年MPV采购大单频出的市场环境下,江淮已向重庆、四川、云南、河南的卫生系统大批量售出瑞风多达近千辆,尤其在重庆获得了5898辆的大单,该项目也是重庆卫生系统有史以来单批次单厂商中标最大的一个采购项目。

  乘坐过瑞风的官员均表示,瑞风外型稳重大气、内饰简洁、动力强劲、操控灵敏、承载力强、乘坐舒适,故障率低,在服务方面江淮更是将原先的“一对一”上门拜访升级为全过程的“一对一专属服务”,解决了政府用户的后顾之忧。

  官员关注:由于瑞风采用大车身、双空调等设计,因此油耗比同排量的MPV稍高。另外,部分使用柴油动力的瑞风车型发动机噪音较大也是一个不争的事实。建议在各方面作进一步改进,以使产品更具竞争力。

 

作为东风雪铁龙志在回归高端的车型,C5被寄予厚望

  东风雪铁龙C5:主攻高端市场

  关注度:★★★★

  评产品:作为东风雪铁龙志在回归高端的车型,C5被寄予厚望。雪铁龙把很多先进技术和高性能配置应用在C5上,尤其是底盘性能相比于同档次车型优势明显,其独有技术面对很多复杂路况都能轻松滤掉各种颠簸感,让驾乘者感觉舒适。其外形也很大气时尚,很符合中国用户的审美习惯,内部空间也可圈可点。在动力方面C5也不逊色,其主打车型搭载的2.3L排量发动机和六速变速箱搭配合理,动力性和操控性较好地融合。另外,C5装备高等级安全气囊,全系列还标配博世最新版本ESP 8.1版电子稳定系统,这些都使C5的安全性能突出。有用户表示,C5长途驾驶时,感觉很舒适。

  官员关注:经过一年多的打造,东风雪铁龙C5在市场上积累了一定的人气,尤其是较高的性价比对官员有一定的吸引力。但与同类品牌相比,C5的影响力还有待进一步提升,在网络完善、品质稳定性等方面,C5也还有提升空间。C5想被官员较快接受,就要让官员了解其性能和品质,并可通过试乘试驾等推广活动,较快地进入公务车市场。

    

 

作为执法用车,狮跑表现出了较高的性价比和综合实力

  智跑 严谨务实开拓政采市场

  关注度:★★★★

  评产品:智跑是东风悦达起亚最新推出的定位高于狮跑的都市SUV,在动力方面,智跑配备的是起亚θⅡ系列的两款汽油发动机,它采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术, 2.0L最高输出功率为163马力;2.4L为174马力,在同级别车型中动力性能突出。配置方面,智跑继承了韩系车配置齐全的特点,装备了适时四驱系统、车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统等高科技配置。此外,VDC(车身动态平衡系统)、6安全气囊、主动安全头枕、冷藏式手套箱、电动座椅(通风式)等科技配置的全面应用,而且除了2.0L的部分车型配置5速手动变速箱外,智跑其余版本都将匹配6速手自一体变速箱。东风悦达起亚近年来在政府采购市场的业绩突飞猛进,除了产品适合,也与其大用户工作人员严谨务实的努力分不开,这值得其他企业学习。

  官员关注:作为执法用车,狮跑表现出了较高的性价比和综合实力,作为定位更高的智跑,在同级别车型中面临更多强劲对手,东风悦达起亚要取得更好成绩,还要不断完善网络、提升品牌影响力。

   

 


星锐在政府采购市场的销售对象主要在于那些有着改装车需求的用户。

  江淮星锐 国际化的多功能商务车

  关注度:★★★★

  评产品:车展前夕,江淮欧系多功能商用车--江淮星锐在合肥下线。江淮星锐起步高端,参照欧洲先进产品、面向国内国际两个市场同时开发。作为多功能商用车,江淮星锐的目标是,从中高端切入商务通勤、客货两用、城市物流、专用改装几大市场,与国际品牌同台竞争,成为欧系多功能商用车国际新锐力量。据悉,江淮星锐还未正式上市,便已获得700台乌克兰政府大单,拥有了进入欧洲市场的第一张通行证。

  江淮星锐产品主要集中在改装车和客货两用车方面,不仅具备多个轴距和车身规格的客车和厢式车,还包括多款医疗、警用、工程和通信指挥车辆。实际上星锐与瑞风不构成竞争关系,二者若联合互补则可形成较完善的厢式车产品组合。由于星锐的功能对应的客户需求可能更多在于政府用户,因此星锐在政府采购市场有巨大的潜在市场。

  官员关注:江淮星锐的造型和多功能的定位很容易跟瑞风混淆,因此在产品传播过程中,要让政府采购用户明确两者之间的差异,并有针对性地进行销售渠道铺设,星锐在政府采购市场的销售对象主要在于那些有着改装车需求的用户。
 

     

 


广汽旗下的雅阁和凯美瑞都让政府用户青睐

  传祺 产品实力能否媲美同级车

  关注度:★★★★

  评产品:广汽传祺Trumpchi即将于广州车展期间上市,作为广汽乘用车首款中高级轿车,传祺Trumpchi的最终价格引发了不少关注。

  据广汽乘用车内部人士透露,传祺Trumpchi是广汽集团继雅阁和凯美瑞之后,倾心打造的第三款“世界车”,其2.0L的车型是参照雅阁和凯美瑞来定价的。传祺Trumpchi作为新上市的品牌,最终价格可能会稍低于雅阁和凯美瑞。但是该人士同时强调,与雅阁和凯美瑞相比,传祺Trumpchi的产品实力不容小觑。雅阁和凯美瑞是政府采购细分市场长期的宠儿,传祺Trumpchi如果承袭二者的产品理念,就将有可能成为公务车市场的又一匹黑马。

  官员关注:从产品竞争力到品牌知名度,从渠道销售能力到售后服务,广汽旗下的雅阁和凯美瑞都让政府用户青睐。传祺Trumpchi作为一款新的车型,原本在品牌知名度及影响力方面略有差距,但受到雅阁和凯美瑞口碑的推动,进入政府采购市场相对于其他自主品牌而言会更容易。
 

 


荣威作为自主品牌在政府采购市场已经获得了较大的认可

  上汽荣威W5 向越野车市场挺进

  关注度:★★★★

  评产品:上汽荣威的首款越野车W5传闻要在广州车展上市,作为在政府采购市场认可度较高的自主品牌,荣威W5的上市意味着自主品牌在越野车市场也将出现新的较量。荣威W5是一款为城市路况而设计的车型,来自双龙的技术和品牌没有太大的优势,其主要竞争对手可能将指向韩系的SUV车型。荣威W5的车身尺寸同国内在产的SUV比要大一些,2740mm的轴距甚至比CR-V、途观都要大一号,空间方面比较有优势。荣威W5的发动机将采用同荣威550相同的1.8L带有涡轮增压功能的18K4G发动机,荣威W5的尺寸成就了空间,也造就了1750kg的重量,118kW的功率面对1.7吨的重量,不知动力表现会不会够。变速箱方面,预计W5将会采用奔驰T-Tronic手自一体5挡变速箱,目前W5还未出现手动变速箱。

  官员关注:荣威750成就了荣威品牌的市场定位,荣威550、350成为上汽自主品牌销量的主要贡献者,荣威作为自主品牌在政府采购市场已经获得了较大的认可。而上汽首款SUV能否满足采购人需求,还需要拭目以待。
 

 


理念是否能够承袭合资品牌的精湛技术又兼顾自主品牌的高性价比?这是<a采购人所关注的 src="http://file.caigou2003.com/qiche/caigoushijiao/2015-03-01/593f9c13819a74312bb66e5d2c53f9b7.jpg" width=400 height=274>

  理念 首款合资品牌自主车型

  关注度:★★★★

  评产品:在这次广州车展上,广汽本田最受人关注的当属国内首个合资企业自主品牌理念(EVERUS)的第一款量产车型正式亮相。

  理念(EVERUS)首款量产车型作为中国首个合资企业自主品牌的第一款车型,也是广汽本田致力于打造的一款中国消费者喜爱的理想国民车。据广汽本田研究开发公司的一位负责人介绍,为了开发出更符合中国消费者审美习惯、更能贴近中国消费者需求的产品,理念(EVERUS)的研发团队面向目标消费群体的生活方式、用车习惯进行了广泛的样本采集和针对性调研。在充分调研的基础上,经过反复的讨论和修正,形成了理念(EVERUS)的品牌属性和开发目标。同时这款车型还将承袭广汽本田先进的生产、采购、品质、销售、服务体系,必为广大中国消费者带来舒适和愉悦的用车感受。

  官员关注:作为目前市场上首款上市的合资品牌自主车型,理念是否能够承袭合资品牌的精湛技术又兼顾自主品牌的高性价比?这是采购人所关注的。而最重要的是,售后服务和品质是否能够一如既往地保持?这才是产品竞争力的关键。     

 


宝马自国产之初就格外重视政府采购市场

  新宝马5系长轴距版 发挥企业社会责任

  关注度:★★★★

  评产品:全新宝马5系长轴距版是专为满足中国客户的需求而打造的车型,其与第六代宝马 5系轿车同步研发,完成了一个完整的研发过程。其从上一代宝马5系长轴距轿车的3028mm提升到了3108mm,高度也比普通版车型略有增加,使其内部空间更加宽敞舒适。该车双叉臂前桥和特别设计的整体式后桥在该细分市场中属首创,标准配备的8速自动变速箱和宝马双涡管单涡轮增压直列6缸发动机,该发动机也是全球首台将涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机。全新宝马5系长轴距版还增配了一系列创新装备,包括自动泊车辅助系统、平视系统、夜视系统、车道偏离警告系统等,这些都使新宝马5系长轴距版动力性、舒适性和安全性优于竞争对手。

  官员关注:宝马自国产之初就格外重视政府采购市场,近些年来也一直通过各种方式加强与政府部门的联系,很多官员认为,宝马的性能和品质毫无疑问是卓越的,主要问题是要让宝马的品牌内涵被官员接受还需要一个过程。宝马通过发挥企业社会责任、赞助军警用车、体育赛事等方式不断拉近与政府用户的距离,已经小有成效。

 

 


尽管唯雅诺和威霆的国产引起了政府采购用户较多的关注,但实际采购量还是相对较少的

  唯雅诺 高性价比受政采青睐

  关注度:★★★★★

  评产品:作为新成立的品牌,福建戴姆勒唯雅诺和威霆在北京车展上市之后,受到了较为广泛的关注,政府采购用户也对该车型产生了浓厚的兴趣。据悉,本次广州车展唯雅诺和威霆也将亮相。今年下半年,这两款车进入北京市政府等各大省市政府采购名单之后,中国人民银行与福建戴姆勒汽车工业有限公司签订协议购买30台梅赛德斯-奔驰专业级MPV威霆,超高的性价比是奔驰MPV击败其他竞争车型的关键因素。由于政府采购市场需求的增长,我国MPV市场的增长率达到了86%,但MPV市场中中低端、中端的产品比较丰富,而在豪华车MPV市场里面竞争还是不够充分的。福建戴姆勒和上海通用等都一致认为高端MPV市场是MPV的蓝海市场。

  官员关注:尽管唯雅诺和威霆的国产引起了政府采购用户较多的关注,但实际采购量还是相对较少的,这主要是受到了销售网络分布问题的影响,政府采购官员建议尽快铺设服务网点,这样才能满足全国各地对车型售后服务的需求,采购人才能放心购买。   

 


近年来,政府用户对微车的需求很大,NV200宜商宜家的特点也比较适合政府用户需求。

  郑州日产NV200 新概念宜商宜家

  关注度:★★★

  评产品:郑州日产NV200是一款基于轿车平台开发的厢式车,属于CDV车型,其既具有轿车的安全性与舒适性,又具有商用车的载货功能,可谓家用、商用两相宜。NV200源自日产B级轿车平台设计,发动机为前置前驱,搭载1.6L HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机,在转速达到5200转时可爆发出83千瓦的最大功率以及提供150牛·米的最大扭矩,标配5挡手动变速箱,最高时速为168公里。滑轨式的侧门让NV200显示出商务用车的特点;地板高度为51厘米,与微客相比降低了约6%~10%,为乘客上下车提供了便利,加上宽大的尾门,装卸货物省力;最大载货空间为3100升。

  官员关注:郑州日产引入了“CDV”的新概念,国际上对“CDV”通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”,也就是相比于其他类型的厢式车,CDV具有轿车的舒适性等有点。近年来,政府用户对微车的需求很大,NV200宜商宜家的特点也比较适合政府用户需求。不过,要让官员了解并接受“CDV”这一新概念,郑州日产还需要做大量工作。   

 


从帝豪EC7系上市开始,吉利开始发力政府采购

  吉利帝豪EC8 集合先进工艺技术

  关注度:★★★

  评产品:帝豪EC8系是吉利首款中高级轿车,定位为“新竞界跨级豪华轿车”,除了满足家庭用车需求,还迎合众多公商务用车需求。在车型级别上,帝豪EC8体现了“新竞界 从容越”的产品定位,从外观尺寸到内饰配备,它都努力向C级车靠拢,最直观的亮点在于其超大的车身和超长的轴距,全车尺寸为4905mm×1830mm×1495mm,轴距为2805mm,车内空间相当宽敞,舒适性大幅提高。帝豪EC8参照欧洲法国设计、制造,博采全球先进的造车工艺,采购世界知名品牌的先进零部件,集合了国内最新、最先进的制造工艺和科技水平。据悉,帝豪EC8刚一上市,便接到了政府采购订单,让帝豪EC8进军公务车市场迎来了“开门红”。

  官员关注:作为自主品牌的代表企业之一,吉利之前在政府采购一直默默无闻,主要是因为之前没有适合政府用户的车型。从帝豪EC7系上市开始,吉利开始发力政府采购,帝豪EC8更是提高了吉利车型的档次,目前吉利最大的问题是让官员认可吉利的品牌和产品。

 


华泰汽车的SUV在政府采购市场得到了较多认可,但该公司志在不小,也希望在轿车领域分一杯羹

  华泰元田B11 搭载清洁柴油动力

  关注度:★★★

  评产品:元田B11是华泰汽车第一款轿车产品,将会同时生产汽油发动机和柴油发动机,并且还是国内第一款、原厂搭载英特尔架构的IVI系统的上市车型。据了解,元田B11使用的1.8T发动机来自上汽,编号为18K4G型,其最大功率118kW(160马力)/5500rpm,峰值扭矩215Nm/2100-4500rpm。

  值得一提的是,元田B11还将搭载意大利VM公司2.0L柴油发动机,升功率可达55千瓦并符合欧四排放标准。华泰车载信息(IVI)系统是采用Intel ATOM平台及Linux操作系统的多媒体基站,相当于将一台小型多媒体互联网电脑集成在车内。

  官员关注:华泰汽车的SUV在政府采购市场得到了较多认可,但该公司志在不小,也希望在轿车领域分一杯羹。作为首款轿车,元田B11搭载的柴油发动机是目前可实现的清洁动力,但国内柴油供应及油品问题使该柴油轿车能否被广泛接受产生变数。这也是华泰汽车需要解决的问题。

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