厂家	车型	排量	厂家指导价
一汽丰田	柯斯达	2.7L、4.0L	36.5-55.8
江淮客车	宝斯通	3.0L	28.8-31.8
福建戴姆勒	凌特	2.2T	41.8-45.8

 

 

　　客车：只控制价格

　　
　　“一般执法执勤用车原则上配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车或其他小型客车；因工作需要可以配备排气量1.8升（含）以下，价格18万元以内的轿车或其他小型客车；16座（含）以上中大型客车不得超过45万元。”这是执法执勤用车配备标准对小型客车和中大型客车的规定。
　　
　　商务车在执法执勤车中所占比例也不少，以江淮汽车为例，其MPV瑞风在公检法司、卫生、税务、公路、环保、海关等系统的销量特别大，最近刚获得国家边防管理局500台瑞风订单，这些车辆将被发放到各个基层进行服务。为了更好服务政府部门，江淮汽车还推出了瑞风高端产品和畅，售价厂家指导价15.98万-19.88万元。执法执勤车的第一要求就是性价比高，通过多年努力，江淮瑞风显然已成为政府采购MPV的最大赢家。上海通用GL8在公务市场也有表现，不过很少有部门采购其作为执法执勤车，因为GL8价格高、维修费用也高，而且油耗大，后期使用成本高。
　　
　　看到MPV市场的一个个大单，让企业眼红。一汽马自达、福建戴姆勒等先后也加入竞争行列，马自达8宣称的"无敌第二排"对政府部门来说具有一定吸引力，毕竟公务车和个人消费市场需求不同，公务车必须让乘坐者感觉舒适。福建戴姆勒威霆和唯雅诺的基因来自奔驰，品质毋庸置疑。不过，就目前的商务车市场格局来说，适合于执法执勤车的主要品牌主要是江淮瑞风和华晨阁瑞斯，一汽马自达8、福建戴姆勒更多适应于领导和接待用车。
　　
　　与对轿车、越野车和商务车的大量需求相比，中大型客车作为执法执勤车相对较少，不过这个市场同样很肥沃,政府部门要求对中大型客车的采购原则上不得超过45万元。中型客车市场目前基本被一汽丰田柯斯达垄断，每个政府部门基本都会有一辆中型客车作为接待或者单位用车，柯斯达是政府部门的首选。当然，同时还有厦门金龙、海格等大型客车企业也有中型客车，不过他们的中型客车在政府市场销量寥寥。长期以来，中客市场竞争不充分，不少汽车企业也看到了这一市场空白。2009年江淮客车宝斯通上市，这是一款锁定柯斯达为竞争对手的车型，到目前为止，宝斯通也获得一些政府部门的采购。今年广州车展期间，福建戴姆勒也推出了一款高端中客--凌特，也是把柯斯达作为主要竞争对手。不管如何，市场竞争越充分，政府采购部门的选择才会越丰富，中客市场发展也会越快。