安聪慧：吉利新能源战略早已实施

11月18日，吉利汽车新能源战略发布会暨帝豪EV上市仪式在广州举行。吉利汽车在发布新能源战略“蓝色吉利行动”的同时，正式推出了首款高性能纯电动车型--帝豪EV。新车共有进取型、精英型和尊贵型三个配置，售价22.88万-24.98万元。帝豪EV综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。

吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在现场正式发布了新能源汽车发展战略--“蓝色吉利行动”，表示吉利汽车将加快从传统汽车向新能源汽车转型，目标就是将吉利汽车打造成新能源汽车领域的行业领导者。

吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧致辞-并发表蓝色吉利行动新能源战略

在回答媒体采访时，安聪慧强调，新能源战略并不是说吉利从现在开始做起，实际上吉利“蓝色吉利行动”早就实施了，比如，油电混动8年前就在开发，纯电动也在5年前就开发。吉利在这之前一直在行动，只是这次是首次系统地发布新能源汽车的战略思考和布局。

“蓝色吉利行动”确立五大目标

“蓝色吉利行动”的核心内容是：

1、率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值；

2、实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想；

3、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；

4、在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果；

5、实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧致辞-并发表蓝色吉利行动新能源战略

安聪慧表示， “蓝色吉利行动”会在吉利汽车未来的发展进程中不断演进、深化、提升，成为指导公司永续发展的灵魂。这样做既源自吉利对自身发展战略和技术路线的自信，也是承担企业社会责任和践行可持续发展战略的具体体现。

未来发展纯电、插电混动、油电混动三条技术路线

安聪慧表示，未来吉利汽车将不断整合集团内部优势资源，加大研发投入和产业链布局，重点依托纯电动（EV）、插电式混动（PHEV）和油电混动（HEV）三条技术路线，打造中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE平台，以及CMA中级车模块架构，全力推动新能源战略快速发展、新能源产品落地生根。

据悉，目前FE平台上开发出的吉利帝豪EV已经具备最高续航330公里的能力，综合百公里电耗低于16千瓦时；按照规划，到2018年帝豪EV将达到续航里程400公里以上，平均电耗13千瓦时以下；2020年，将实现续航里程500公里以上，百公里电耗11千瓦时以下。另外，小型专属纯电动汽车PE平台上开发的纯电动车，到2020年将实现续航里程400公里以上，最小百公里电耗8千瓦时左右。

吉利帝豪EV纯电动

吉利欧洲研发中心开发的基于CMA中级车基础架构的1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统将搭载吉利全系车型，2017年实现百公里综合油耗低于2升，2019年油耗下降到1.8升，到2020年实现行业领先的百公里综合油耗小于1.5升的目标。同时将实现消费者用传统汽车的成本购买吉利插电式混动汽车的梦想，使新能源汽车带来的环保、便利的生活方式惠及千家万户。

油电混合动力系统CHS是吉利汽车历经10年潜心研究，具有完全自主知识产权的动力分流系统，这套混动系统将搭载吉利A级到A+级车型，并在2016年开始实现量产，第一阶段2016年实现节油40%；第二阶段2018年实现节油45%，第三阶段2020年实现节油50%。