广东：公车专职司机等着“换岗”

公务车封存后，公车专职司机闲了下来，他们将何去何从？外地兄弟单位来访，车辆问题又将如何解决？广州市卫计委、市公积金中心对此已有计划。

本月底完成公车改革后，按规定10月起将发放公车补贴，但是目前广州市尚未出台车改补贴方案。记者从广州市发改委知情人士处获悉，广州市公车补贴标准与省直机关补贴标准基本一致，基层补贴或高于省级单位。

广州市卫计委： 专职司机没事干等调整

上周，广州市卫计生委系统共封存了41辆公车。其中机关（包括计生委机关、流动办、考核办、爱卫办）封存27辆，市卫生监督所封存14辆，封存车辆占现有公车比例为77%。据该委人士透露，公车封存后，司机已经闲待在办公室，等待新的通知下来再作“相关调整”。

根据要求，广州市卫计委保留了应急和机要保密通信用车共11辆：机关5辆，其中1辆执法用车（喷涂执法标志），4辆应急和机要保密通信用车；市卫生监督所6辆，其中1辆机要保密通信用车，5辆执法用车（喷涂执法标志）。

广州市卫计委表示，公车封存后对正常业务和外出公务有一定影响，但影响程度有多大，还要过一段时间才能作出客观评估。“若遇到应急公务用车，我们有应急和机要保密车辆保障；如遇有大型公务活动，我们将按规定的方式解决”。

市卫计委党组书记唐小平表示，对取消一些公务用车是坚决拥护坚决执行的。他表示，像到市委、市政府大院开会，天气好会步行过去,“没有出入证不好开私家车。要是遇上天气不好就打车。”

广州市公积金中心： 兄弟单位来访自备车辆

广州公积金中心办公室相关人士表示，单位一直没有上下班公车，同事们都是通过坐地铁等方式上班，昨天一切正常，没有人迟到。

公车封存后，如果兄弟单位来参观学习，如何解决接待车辆问题？该人士说，大家对公车改革早就做好了心理准备。外地兄弟单位来访参观基本都会自备车辆。而乘坐飞机来访的外地单位，大部分也会自行联系旅行社包车等。

[!--empirenews.page--]

广州市农业局： 上下班交通班车已停开

据了解，广州市农业局有自己的交通班车，主要用于解决职工上下班的问题。广州市林业和园林局则没有交通班车。

昨日，农业局回应称，该局机关所有公务人员均自行解决上下班交通问题，原交通班车已经按规定停开。

“停公车”快过“发钱” 补贴方案仍未出台

按规定，公车改革将于本月底完成，公车补贴从10月开始领取。而截至昨日，全市车改方案尚未出台，补贴标准还未正式公布。

记者从广州市某政府部门工作人员提供的一份全市公务交通补贴标准看到，市直单位及区（县）的补贴标准与省直机关补贴标准基本一致，部分职级或高于省直单位。

广州市发改委知情人士透露，“广州车改方案已提交市政府审批，现在还在审批。方案基本与省级方案一致，如果说有些补贴高于省直单位的情况，有可能是在一些基层的级别，处级以上的补贴应该是差不多的。”该人士笑称，“公车改革，停用公车肯定快过发钱，目前工作重点是公车封存。”

据了解，根据《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》，省直机关车补具体标准为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。