如何出行？有人坐地铁有人骑单车

 

　　昨日是广州市公车封存后的第一个工作日，尽管没有了专车接送上下班，但大部分政府单位并无人因此迟到，而在选择交通工具时，也有不少人选择公交甚至自行车等低碳出行方式。

 

　　记者从广州市民政局停车场保安处了解到，公车改革后，目前开私家车到单位上班的并不多，因此单位的车位并不紧张。“今早无人迟到，领导们没有专车了，好多都是坐公交来的，也有人骑自行车，应该是住得比较近的领导。”一名工作人员说。

 

　　广州市住建委一名处级干部说，该单位的公车已经全部封存完毕。按照规定，单位留下了5辆公车，包括中巴车等。说到今后出去开会的问题，该人士表示：“只能自己想办法。如果是提前知道的会议，可以坐地铁去。毕竟现在打车也不容易，尤其是高峰期很难打到车。”

 

　　记者从广州市环保局获悉，该局已将符合条件的18辆公务用车按照要求全部封存停驶。按规定保留了5辆应急和机要通讯保障车辆，2台特种作业车，8台喷涂了执法标识的一线执法车辆。

 

　　记者从知情人士处了解到，环保部门某副局级干部原来有配公车，现在因为公车取消后，又住在番禺，离市区上班单位比较远，因此尝试改用地铁出行上下班。不过，从番禺到市环保局，要乘坐地铁3号线再在珠江新城站转5号线，在上下班高峰时间段，这2条地铁线路相对还是很拥挤的。

 

　　花费多少？ 处长月花200元友情拼车

 

　　广州市国规委一名处级干部向记者表示，目前单位只剩下5部公车。去年10月份该单位就取消了上下班的班车，交通问题得自己解决。同事们都是通过自己开车、拼车、使用打车软件、坐地铁和公交车等方式进行解决。

 

　　“我自己就跟其他3个同事，拼车乘坐一个有车同事的车，不过有时同事有事或者是下班时间不一致，还是得自己想其他办法解决。至于车资，因为大家是同事互相帮忙，但考虑到油费和停车费贵，所以我每个月象征性地给开车同事200元车费。”该人士表示，没听说有同事因为公车改革问题而迟到。

 

　　感觉如何？ 怕堵车没车位有点“赶”

 

　　告别“公车接送”后，不少领导开始体验到找车位的“难”和早高峰的“赶”。一位不愿透露姓名的广州市某机关处级领导向记者表示：“单位停车位有限，因为考虑到堵车和停车位难找，我自己开车要比平时早40分钟出发，确实有点赶。”

 

　　广州市环保局工作人员透露单位有停车位，但平时记者去采访时看到，因场地所限，车位还是较紧张的。根据记者平时目测，该局楼下一楼、小停车场，加上门口的停车位，整体停车位数量大约30~40个。有相关领导表示，现在因为封存的公车还需要停在单位原来的位置，没有做最终的处理，因此如果公务员现在自己开车来，停车空位可能就比较少，等这些封存的公车全部获得处理后，停车位紧张的问题应该会有所缓解。

 

　　记者还获悉，市环保局因为是公务机关，因此平日里有公务往来的单位过来办事，不少也是要临时停车的，因此停车位并非都是留给本机关公务员使用，一部分停车位会暂时拨出来给这部分车辆使用。