比亚迪全“新能源车”阵容亮相上海车展

政府采购信息网4月22日讯 （记者 孙洋洋） 翘首期盼中，两年一次的上海车展在高大山的上海国家会议中心拉开帷幕，在北京车牌面对“一牌难求“的窘境与牌照价格水涨船高的困顿中，不少人把目光投向了新能源车--有新能源专用车补贴、节能环保，最主要的不用再发愁摇号买车的问题，政府采购信息报记者发现，这次上海车展，比亚迪为主推新能源车可谓煞费苦心。

图：比亚迪新能源车

本次上海车展比亚迪将首次派出全“新能源车”阵容参展，除热销的“秦”、已在多地“服役”的e6出租车、e6警车外，即将在年内上市的“唐”、“宋”、 “元”、 “商”悉数亮相， e5、T3首次曝光。据悉，e5是一款新的纯电动出租车，而T3则是首款纯电动物流车。比亚迪将新能源车延伸到更多领域，可见比亚迪正在展开新能源车全市场布局。4月20日-29日，在虹桥上海国家会展中心7.2号馆，比亚迪将带来一场新能源车型盛宴。

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图：比亚迪宋

记者注意到，“唐”、“宋”、“元”三款均为SUV，厂商均打出“国内首款新能源SUV”的宣传口号，若说它们的区别，大小是最直观的，“唐”最大、“元”最小，“宋”据两者之间。据记者了解，“唐”预计将于今年内上市，售价在30万元左右，与之前的“秦”相比，“唐”除了在车型上有变化，技术上也有所改进：前轴和后轴各有一个电机，再加上一个汽油发动机，这台车的动力卖点就是“三擎四驱”，据说百公里加速只需要4.9秒，而原来只搭配一个电机和一个汽油发动机的“秦”，其官方数据是5.9秒。所谓的三擎，是指搭载了2.0TI发动机以及前后轮分别有一个电机。在混动模式下，能爆发出371千瓦的总功率和820牛米的总扭矩，百公里加速仅需4.9秒。

图：比亚迪元

另外，“唐”这款车型还是四驱，不过不是普通意义上的机械四驱模式，是所谓的全时电四驱。该车还有两种行驶模式，短途可以使用纯电模式，长途可以使用混动模式。官方数据显示，“唐”的百公里油耗可低至2升。“宋”和“元”则还属于概念车阶段，售价不能确定。

作为国内新能源汽车领导品牌，比亚迪的此次参展阵容除了透露出自身的战略布局，无论是电四驱、插电、混动等技术，借用“电”把性能提高了相当于跑车的性能，也预示出今后新能源发展的广阔市场，更为求车心切一族与政府采购提供了多重的选择。