江淮汽车为何受垂青

　　创新路执着自主情，江淮50年践行中国汽车梦。50年来，依靠自我滚动积累，江淮汽车在轻卡、MPV等项目上成功实现反周期运作，从一个曾经濒临倒闭的地方国企，发展到商乘并举、年产销汽车50万辆、年销售收入近400亿元，主要经济指标连续20年实现40%以上复合增长的大型车企。目前集团拥有江汽股份、安凯客车两家上市公司和江淮专用车公司等十余家全资或控股子公司，总资产超过300亿元。

　　这是几代江淮人自力更生、艰苦奋斗的50年，更是一部自主品牌汽车从小到大、由弱变强不断崛起的发展史。江淮汽车在中国汽车工业发展中留下了不可或缺的重要一笔。江淮汽车董事长安进说："在中国自主汽车企业中，江淮汽车不去做鲜花和旗帜，而是要做中国汽车工业的基石。"

　　其实，江淮汽车从2003年就开始进入政府采购，尤其是瑞风系列，已经成为政府采购MPV量最多的车型，成为中央国家机关采购中心、中直机关采购中心、总装、解放军、武警部队、公安部、最高检、最高法、司法部、安全部、建总行、农总行、中国人寿、国家海关、国税总局、电力、电信、移动、联通、药质检等政府部门采购的首选公务用车。

　　安凯宝斯通在高端公商务车市场也已占据重要地位，改变了合资品牌柯斯达一家独大的局面，多次被军方和公商务部门采购，其宝斯通敞篷客车还参加了9月3日的阅兵仪式，搭载着抗战老兵方队，接受党和国家领导人以及全国人民的检阅。