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学童遗忘车内会报警 真正的校车智能安全超乎想象

作者:修霄云 发布于:2019-07-09 09:41:37 来源:政府采购信息报/网
 
  因为校车安全、使用、管理问题而夺走孩子生命的事件还在不断上演着。
 
  6月18日,辽宁凌源市一名4岁幼童被遗忘在校车内,放学时才被人发现,已死亡;5月30日,海南万宁市大茂镇一名4岁半的男孩坐着幼儿园的校车去上学,却被老师和校车司机遗忘在密封的校车里,不幸离世。
 
  今年1月至5月,国家教育部连续下发三道校车安全预警令,强化校车安全管理,第1号预警《坚决禁止中小学生幼儿乘坐“黑校车”》;第2号预警《安全乘坐校车 平安伴随你我》;第3号预警《细心用心上心,坚决不把孩子遗忘在校车内》。
 
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  如何才能让这样的人间悲剧不再发生?如何确保校车更安全、更舒适、更智能,并实现健康可持续运营,打赢校车安全“保卫战”和运营“持久战”?7月4日,2019中国校车行业高峰论坛在河南郑州隆重举行,本次论坛以“智敬美好 守护未来”为主题,通过回顾、分析校车发展历史及现状,分享优秀的校车运营模式,探讨校车未来发展趋势,破解校车市场当前面临的痛点、难点问题,并致力于专用校车的推广应用。来自校车管理部门、校车运营企业、教育机构、媒体等近400位嘉宾代表参加了此次论坛。
 
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  真正校车的安全智能化足以让家长无忧
 
  专家介绍,所有的校车安全事故中,出事故的基本是“伪校车”,与国家要求的专用校车技术条件相差甚远。所以,很多家长对校车存在误解,其实真正的校车的安全智能化已经超乎你想象。
 
  例如今年发生的多起学童被遗忘校车内致死的事故就可以避免,校车内的“智能电子防遗忘系统”可进行自动报警,提示家长和老师车上还有遗留儿童。
 
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  在此次论坛上,宇通专用校车被校车管理部门、校车运营企业、教育机构大力推崇。众所周知,宇通是中国专用校车推广应用的首倡者和笃行者,2008年推出行业的第一辆专用校车;2012年参与专用校车的标准制定;全国人大代表、宇通客车董事长汤玉祥多年在全国两会上提出校车健康发展的议案;2019年为了校车的更安全致力于智能校车的推广。
 
  数据证明,宇通专用校车销量始终保持行业领先,已累计销量5.5万辆,2018年的市场占有率已达到48.2%,足可见校车市场对宇通专用校车的认可。
 
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  防止学童被遗忘车内的智能管理系统,就是来自此次论坛上宇通重磅发布的“安芯”校车智能管理系统5.0版本。
 
  宇通客车校车产品经理李刚强表示:“宇通2019版第三代校车产品进行智能安全升级,通过安装智能自检系统、智能电子防遗忘等系统从发车前准备、行车过程管理、停车检查、售后维护等四个方面提升学童乘车安全,帮助客户降低运营管理风险。”
 
  其中,智能电子防遗忘系统可实现车辆预警和线上远程控制双重救援功能。当系统检测到车内存在遗留儿童时,可驱动车外警灯、喇叭进行双重报警,同时,“安芯”平台会将遗留儿童的信息传递到后端监控平台,通知给运营方,校车运营方可远程开启应急门,实现线上远程控制救援,将伤害减小到最低。该产品打破传统,通过多项智能技术创新,不仅直指“孩子被遗忘”的常见安全隐患,而且还解决了传统校车运营管理方式因以人工为主,所表现出的效率低、成本高、效果差等弊端。
 
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  另外,宇通“安芯”校车智能管理系统,还有整车智能自检系统,可以智能检查车辆故障,避免带病行车,自动形成车辆检查报告,提高车辆管理效率。360环视+MOD移动监控,可显示车身周围全景影像,360度无死角,做到自动扑捉危险信息,提前警示。车辆偏离及碰撞预警系统,对驾驶行为提前预警,避免出现危险。
 
  校车选择趋向规范化、高端化、智能化
 
  不容回避的是,校车由于本身的特性,不仅承载的责任重,而且存在运营成本高、管理压力大等困境,推广之路挑战重重。校车发展需要责任和担当,更需要创新和智慧,形成合力。
 
  论坛上,业内权威专家、校车运营公司代表等纷纷“发声”,为校车事业发展出谋划策、贡献智慧,并围绕“亟待突围的校车市场”议题,开展了圆桌讨论。
 
  正如宇通客车技术总监张涛所言:“宇通连续多年举办中国校车行业高峰论坛,就是希望聚全社会之力,集大家的智慧,共同探讨校车行业新方向、新模式、新发展。”
 
  中国校车行业专家,浙江省德清县委党校原副校长、教育局原纪委书记罗永昌表示,2014年至今,校车已经步入转型发展期,专用校车走向普及,专营公司应运而生,且管理趋向规范化和智能化,政府监管大多能主动介入。未来,使用专用校车的选择将趋向高端化,校车智能化及公司内部管理智能化将日益凸显,政府的主导与监管作用也会越来越强。因此,校车市场尽管面临诸多挑战,但仍然大有可为。
 
  中国道路运输协会城市客运分会校车工作部秘书长、交运集团(青岛)办公室主任贺业荣介绍,交运温馨校车公司通过责任担当、标准先行、践行公益,开创专业校车全域统筹新模式,构建规范管理新体系,彰显精神风貌新内涵,以其“专业化、标准化、规模化、产业化”的运营模式为行业带来了成熟、优秀的校车管理运营经验。
 
  江苏省连云港市赣榆区教育局副局长、赣榆区校车牵头人秦泗营则以新进入者的角色,分享了赣榆区及榆康校车服务有限公司在“政府主导、部门监管、市场运作,自主经营”模式下的校车规范发展之道,通过敢于担当、勇于作为,实现了安全管理与公司发展新突破。
 
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  校车安全是一项系统工程,需要集全社会之力去构建校车安全体系。作为企业,宇通不仅在产品、技术上不断为校车安全加码,而且还通过各种途径宣贯校车安全知识。

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