上汽大通轻客车型由此在业内获得了“递王之车”的称号，验证了其高端的产品品质、专业的城市物流运输解决方案，以及行业领先的新能源技术。

 

 

　　一个个真实采购事例演绎着上汽大通是如何一步步成为“递王之车”的。

 

　　挪威国内最大的邮政集团--挪威邮政，采购了上汽大通纯电动宽体轻客EV80作为运输车辆。

 

 

　　全英第一邮政品牌--英国皇家邮政，购买了上汽大通纯电动宽体轻客EV80用于物流运输。

 

 

　　上汽大通向爱尔兰国家邮政交付了260邮政车辆作为快递物流专用车，成为首家获得欧盟政府批量采购的中国汽车品牌。

 

 

　　澳大利亚国有邮政公司--澳大利亚邮政是上汽大通在澳大利亚市场最大的客户之一。从2015年开始，澳大利亚邮政就已购买了236辆上汽大通。

 

 

　　今年6月，上汽大通向全球最大的快递运输公司--联邦快递（FedEx Express）交付了一批新能源车，涵盖EV80和EG10两种车型，共48台。不仅如此，上汽大通还为其提供了定制化服务和37套配套的充电桩。这也是联邦快递首次在中国乃至全球批量使用新能源车。

 

 

　　11月，在新西兰，上汽大通向顺丰速运交付5台宽体轻客V80，用于当地的快递配送。

 

 

　　在国内物流市场，早在2016年，京东就在部分分拣中心采用了上汽大通EV80作为新能源配送车。通州分拣中心的老司机张敬泉师傅说：“EV80在行驶过程中，从未感觉到颠簸和噪声。”他说，与传统燃油车相比，纯电动物流车成本更低，跑百公里的成本比传统燃油车便宜20元左右。而且纯电动车零排放，更加环保。2017年，京东联合上汽大通共同研发了上汽大通轻型纯电动宽体轻客EV80新能源无人驾驶货车。这是国内电商及物流领域首次推出无人货车产品，并且在交管部门指定的固定路段内开始路试。

 

 

　　5月21日，上汽大通与菜鸟合作推出了菜鸟定制款车型--菜鸟新能源智慧物流车亮相，主要包括EV80纯电动B型物流车和纯电动C型物流车两款车型。

 

 

　　10月30日，上汽大通向广州顺丰速运交付了55台EV80城市快递专用车。

 

　　实力以及口碑相传，使得上汽大通V80和EV80在物流车领域收获越来越多的订单。

 

 

　　从市场需求来看，轻客正在朝着物流化、宽体化、电动化、智能化的趋势发展，而宽体轻客车型开始在物流领域大受欢迎。

 

　　来看一组数据，自2015年上市以来，上汽大通EV80总销量达到7000余台，每一年均占同级别车的30%以上。上汽大通V80是14万以上高端宽体轻客市占率排名第一的中国品牌，上汽大通V80显然已成为国内外城市物流配送的首选用车。

 

　　为什么上汽大通V80能抓住这一市场机遇，成为“递王之车”?

 

　　淘宝、京东等大型电商平台，以及近年来呈爆发式增长的垂直海淘类电商平台的高速发展，带动了我国物流产业特别是城市配送的极大需求，更对城市配送最后一公里提出更高要求。而在城市快递物流行业，相比常年奔波在高速公路上的轻卡物流车型，上汽大通V80凭借大空间、智能换挡、高效低耗、全面安全保障、品质可靠耐用的优势，显然更适合城市内的快递物流运输。

 

　　当前，传统的物流产业发展方式越来越难以满足消费型需求快速增长的要求，智慧物流正在成为物流业转型升级的重要源泉。

 

　　2017年12月，搭载了“蜘蛛智联”智能互联系统的上汽大通V80，将V80带入宽体轻客2.0时代。车队管理、智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等多项实用功能，为轻客用户带来前所未有的互联网智能体验。

　　同时，V80也加入了上汽大通C2B大规模智能定制的行列，为行业和个人用户提供定制化选择。通过“蜘蛛智选”智能选配器，用户可以在超过10万种车型中选择到符合自己需求的那一款V80，同时新车还向各类专用行业用户提供个性化的改装服务，为用户定制专属产品。

 

　　大家可以看到，国外采购的上汽大通物流车更偏向新能源车。可见，整个新能源物流市场正在接收不断释放的需求和政策红利，绿色物流已成为未来物流行业发展的主基调。

 

　　EV80纯电动车不仅是上汽大通旗下的首款纯电动宽体轻客车型、国内首款纯电动宽体轻客车型，也是欧洲市场上首款真正原厂出品的纯电动宽体轻客，在细分领域拥有“全球最高技术水平、最长续驶里程”两项全球之“最”。

 

 

　　今年1-11月，上汽大通海外市场销售共计14,298辆，同比增长达92.1%。其中V80销售2619辆，G10销售3157辆，T60销售7984辆。

 

　　上汽大通旗下产品涵盖MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源等产品组合，产品品质具有全球竞争力，代表了“中国智造”的实力。

 

　　据介绍，截至目前，上汽大通海外业务已经遍及全球45个国家和地区，其中澳大利亚、新西兰、智利等发达国家已经成为了海外销量的主要来源，上汽大通正成为走向世界的中国品牌。

 

　　在澳新市场，1-11月上汽大通总计销售8550辆，同比增长132%，占海外总销量的60%；值得一提的是，上汽大通已经连续2年成为了澳大利亚市场销量排名第一的中国汽车品牌。截至2018年10月底，上汽大通在澳新市场已累计销售2万台，其中面向中高端市场的划时代皮卡T60作为我国目前对发达国家出口量最大的皮卡，成为了上汽大通在海外市场的销量担当，上市仅16个月，累计销量就已突破了1万大关，在与老牌合资品牌皮卡的海外市场PK中崭露头角。

 

　　智利作为南美洲唯一的发达国家，1-11月上汽大通累计销售3695台，同比增长104%。其中T60销售2825台，成为了当地销量排名第一的中国皮卡。

 

　　值得注意的是，上汽大通海外市场拓展不是传统意义上的“出口贸易”，而是“海外经营”模式，不仅仅是进行汽车产品销售，而是形成从品牌投入到售后服务的完整体系建设，与国际一流品牌同台竞技。

 

　　作为上汽集团海外战略的重要组成部分，上汽大通海外业务发展战略及总体目标是在2020年完成核心海外市场的整体布局,海外销量占比达到公司总体销量的20%，初步形成国际化经营的能力, 重点建立和完善海外重点市场的营销体系。下一步上汽大通将进一步夯实基础,集中精力和资源深耕既有核心市场，同时新市场的开拓也将稳中有序的进行，使海外市场成为上汽大通的业务优势。