著名财经评论家、《华夏时报》总编辑水皮作为嘉宾参加了此次论坛，他对吉利参股戴姆勒之后的发展有两个建议。

著名财经评论家、《华夏时报》总编辑  水皮

　　首先，要吸取智能手机挤占直至消灭普通手机成长空间的教训，以戴姆勒和吉利为代表的传统车企要想避免成为下一个诺基亚或爱立信，就必须跟上时代发展潮流，而不是在面临巨大技术变革时，让过去的历史地位成为包袱和障碍。在具体操作层面上就是要拥抱智能汽车和无人驾驶技术等，同时还要跟进中国和美国等多方面的标准来制定新技术的发展时间表。

　　第二，针对戴姆勒集团的一点建议，如今李书福领导的吉利汽车在国内市场有足够的话语权，其销售渠道的铺设就是最好的一个例子。奔驰过去几年在中国取得了不错的销售成绩，如果可以借助李书福的经验，借助吉利在中国市场的实践，改善企业的经营管理，其市场占有率还会有进一步提升的空间，随之而来的是戴姆勒集团业绩的提升，因此，吉利参股戴姆勒是一件好事。

　　对于吉利汽车在香港股市的价格，水皮表示，如果按吉利利润100亿元算的话，现在吉利市值2200亿港币，折合成人民币是1800万到1900万的市值，市盈率20倍都不到，这个利润不全是上市公司的，上市公司市盈率是36倍，从市盈率角度看是高的。净资产可能也就是4块多港币，现在股价是25块钱，过去一年港股是大炒特炒的一年，一年的时间恒生指数涨了50%，从去年到现在。但是更早一点，港股处在一个全球最低的低谷，平均市盈率9倍，港股两年前平均市盈率才9倍。

　　水皮表示，吉利是香港投资者很少有看好中国制造业的公司，投资者非常聪明。现在的股价不便宜，跟整个港股的背景有关，如果大家关注这个势态的话，不少人关注吉利，后面可能随着欧美股市调整，恒生指数也会有相应的调整，如果回落下来有可能有介入的机会。