目前，特朗普威胁要“撕毁”北美自由贸易协定，并指责美国企业将工作岗位南移至墨西哥。正是因为特朗普向美国企业施加的压力，上述两州都受到了影响。去年12月，暖通空调和冷冻设备供应商开利在新莱昂州的生产计划搁浅。此外，福特汽车于今年1月取消了在墨西哥圣路易斯波托西州投资16亿美元建厂的计划。

 

　　据路透社报道，根据知情人士提供的信息和路透社看到的两份文件，长城汽车已和墨西哥铁路公司Ferrocarril Mexicano（简称Ferromex）和Kansas City Southern de Mexico进行了会晤，并对上述两个州的物流状况进行衡量。有一位知情人士透露，长城汽车已与新昂莱州政府直接沟通过。

 

　　另有知情人士表示，目前长城还考虑在美国建立工厂，但是该名知情人士并没有透露厂址的具体信息。一位不愿具名的长城高管表示，厂址的最终选择将取决于中美、中国墨西哥之间的贸易状况。

 

　　其中一位知情人士透露，长城墨西哥建厂计划或将于明年开启，投资成本约为5亿美元。工厂建成后，每年将为美国和墨西哥市场生产250,000辆汽车。路透社指出，来自长城的投资将会降低墨西哥对美国贸易和资本的依赖度。

 

　　截至发稿时，长城和Ferromex尚未就该事进行回应，而Kansas City Southern de Mexico的一位发言人则确认了长城已与该公司见过面，但是拒绝提供更多的细节。

 

　　今年2月份，安徽江淮汽车集团（JAC）与墨西哥Giant汽车以及经销商Chori Co Ltd对墨西哥伊达尔戈州一座现有工厂共同投资2.1亿美元，以生产SUV车型。