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长城汽车有望导入新能源解困油耗压力

作者：发布于：2015-07-03 09:57:25 来源：每日经济新闻

　　根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，2015年当年生产的乘用车燃料消耗量要降至6.9升/100公里。因此发展综合工况燃油消耗值按“零”计算的新能源车，目前已成为全面倚重SUV车型的汽车生产企业的重要方式。

　　对于长城汽车而言，发力新能源领域，发挥资本市场的作用，募集资金似乎成为必行之策。根据长城汽车的公告，从去年下半年开始公司的业绩便有所下滑。去年全年该公司共实现利润80.5亿元，同比下滑2%。

　　随着中国汽车市场增速放缓，占长城汽车销量接近50%的哈弗H6，今年的销量也呈现下行的态势，其中3~5月的销量分别为3.15万辆、3.08万辆和3万辆，4月环比下滑2.22%，5月环比下滑2.6%。同时，今年前5月长城汽车累计销售29.89万辆，仅完成全年8万辆销售目标的 36.13%。

　　因此，进入6月以来，长城汽车两次发布官方降价信息，降价车型不仅包括轿车C30、C50、哈弗H1等车型，而且主销哈弗H6（运动版）、H2也都进行了降价，降级幅度为5000~7000元。一位不愿具名的分析师认为，“长城汽车的官方降价行为将对今年的利润带来一定影响。”

　　此外，一位长城汽车内部人士透露，“H8推迟上市已损失4亿~5亿元，面对终端销售不旺的问题，我们也在酝酿新一轮的市场计划。”根据长城汽车公告，今年5月H8仅销售1046辆，仅是月销售目标5000辆的21%。

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