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北汽下一个五年重点

作者：发布于：2016-08-19 09:03:56 来源：车云网

　　下一个五年,北汽将聚焦纯电动和自动驾驶,以增强品牌竞争力。

　　8月16日,随着北汽EH400纯电动车的下线,北京汽车自主品牌第100万辆车正式诞生。

　　从2010年北汽成立,到2011年第一款车型北汽威旺306上市,发展到今天,北汽通过6款车型,用6年的时间,完成了第一阶段规模性的量的积累。

　　从年产销量看,2011年达到2.4万辆、2012年实现7.8万辆、2013年超过20.2万辆、2014年突破31万辆、2015年完成33.7万辆,2016年预计超越42万辆,增幅非常明显。

　　那么,北汽的下一步哪儿

　　新能源:下一个五年的重点

　　“到2020年,北汽的目标是实现自主年产销80万辆,这其中包含新能源产品20万辆,实现销售收入700亿元,进入自主品牌前三名”,北汽集团董事长徐和谊现场表示。

　　实际上,在这次发布会上北汽透露出的各种消息来看,新能源车型在北汽接下来的计划中,绝对是重中之重。

　　例如,北汽研究院院长邬学斌在发布会上透露,下一步五年计划中针对于北汽绅宝这一品牌,将会有较大的调整:不仅逐步向高端商务车型的研发拓展,而且到2020年,北汽绅宝还将实现旗下全部车型100%电动化。

　　车云菌还了解到,混合动力汽车也在北汽的规划当中,预计明年年底会推出首款混合动力车型。再结合此前北汽新能源发布的“ARCFOX”新能源纯电动超跑品牌,可以看出,北汽正在借助于新能源抢占全新细分市场。

　　在新能源技术研发上,邬学斌还提到,北汽新能源车的每款产品都要在上一代产品上减重80公斤。此外,北汽新能源于上周末宣布启动1.8亿元换新基金进行国内车企首个纯电动汽车置换活动,通过采取现金补贴、置换回购方式,服务老车主的电动车流通需求。

　　提到电动化就不能不提智能化,智能网联也是北汽在下一个五年计划中的重要组成部分。根据北汽方面最新的计划,自2012年开始,到2020年,北汽将按照智能化、信息化、人性化三个维度有三个不同的发展阶段。

　　1.智能驾驶层面:从主动安全提示,到中期自适应巡航系统,再到后期实现部分路段的自动驾驶

2.网联化层面:从导航、救护的信息共享,到“云端信息”“远程控制”的车与人的链接,再到实现车与车、车与家居等结合。

　　战略端:三大业务差异化布局

　　在发布会的媒体沟通环节,北汽股份总裁李峰谈到,相比于其他自主品牌早已完成百万辆目标而言,北汽的优势在于两个方面第一,北汽的组织架构:北京现代和北京奔驰,和自主放在上市公司的一个结构里面。使得对内部干部的交流调整、技术资源借用,包括和戴姆勒合作技术,拥有更灵活的方式。

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