（前排由左至右）奥动新能源总裁顾庆、北京新能源汽车有限公司总经理郑刚、上海电巴董事长张建平签署合作意向书

 

        颠覆市场格局，北汽新能源创领换电运营新模式

 

        可换电的新能源车在营运车细分市场的应用将颠覆行业运营与发展方式。北汽新能源不仅在纯电动家用车方面实力领先，在技术和商业模式创新上也始终保持“一哥”本色。由其创领的换电运营模式及EU220换电出租车，凭借先发优势及领先的技术、运营理念，奠定了北汽新能源在换电领域引领者的地位，已得到北京市政府的首肯和大力支持，未来北京市出租车有望全部采用换电新能源车，加速“首都蓝天”模式的持续。在北京的示范效应下，换电模式在国内各地的市场前景极为看好。

 

　　

 

　　全球首家利用加油站场地资源建设的充换电站——北京博大路换电站随着国家政策对网约车的“认可”，尤其在限购限行的一线城市，可换电的新能源车有望成为网约车市场的新宠。通过全球领先的换电技术和运营模式，EU220换电出租车换电时间不到3分钟，可以有效解决纯电动汽车的充电时长焦虑，大大提升出租车运营公司及司机的收益。早在今年的北京车展期间，由北汽新能源发起的“首届换电运营商业模式高峰论坛”，以及博大路中石化换电站的操作展示就引起了行业的高度关注。

 

　　北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚表示：“换电模式是纯电动汽车运营的未来趋势，北汽新能源捷足先登，在国内车企中率先迈出了第一步，全新的商业模式能够实现资源整合、利益共享和多方共赢。”

 

　　强强联手，北汽新能源换电运营发力全国市场

 

　　作为世界500强排名160位的汽车集团，新能源汽车是北汽集团的战略产业之一，北汽新能源则在北汽集团的国际化和新能源板块拓展方面起着重要作用，是中国目前产业规模最大、产业链最完整的新能源车企。为推动由其创领的换电运营细分市场，寻求战略目标一致、资源能力优势互补的合作伙伴尤为重要。

 

　　作为此次合作方之一，奥动新能源致力于电动汽车充电电池的推广及换电站建设运营，另一方上海电巴则长期致力于纯电动汽车领域充电基础设施的研发制造以及充电站建设运营，其快速可换动力电池商用汽车系统是目前国内唯一能够投入商业化运行的绿色纯电动交通系统。

 

　　

 

　　在行业人士看来，作为新能源车市场普及的重要商业模式，换电运营采用了创新的使用场景设计，将更好地满足出租车、网约车以及相当一部分特定人群的使用需求，有效解决长距离、全天候使用的充电焦虑。

 

　　北汽新能源、奥动、电巴三方的强强联手合作，势必将有效推进纯电动轿车动力电池快换技术发展，有利于遵循市场化原则推进出租、租赁市场的换电运营，加速换电营运车、换电站及相关设备在全国的应用推广。随着低碳环保换电营运车辆的大范围普及，各城市的环保指数也势必将得到快速改善。