这块同级别车中最大的独立显示屏，在下方保留了简便快捷的物理按键，包括HOME键、风挡除雾、音量控制等功能，简单易上手。同时，竖置的中控大屏采用偏向驾驶侧5度的人性化设计，在保证安全的前提下，优化驾驶者的视野和操控体验。另外，它还能和7英寸仪表屏“互动”，同步显示导航、歌词等信息，让驾驶者无需再探视中控屏，提升行车安全。

 

　　此外值得一提的是，荣威RX5的仪表由7寸TFT虚拟屏与机械指针组合而成，将科技韵味与机械工艺美感完美融合。至于此前上汽在北京车展发布会上提到的六屏智能联动，估计要等6月才能揭秘。

 

　　RX5内饰的核心亮点在哪

 

　　话题聚焦到“互联网汽车的内饰应该长什么样”上来，仔细研究荣威RX5内饰的核心亮点在哪？就很容易总结出6大方面越级同级的品质。

 

　　1、越级的大空间设计荣威RX5的内部空间大气通透，明快简洁。整个内饰设计仍然以“律动设计”为主题，饱满亲和，大气舒展，正好与外饰设计相呼应。横向的IP台设计，追求洗练的特征造型，强化了宽敞的驾驶体验，最吸引人眼球的莫过于中间那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏。

 

 

　　2、豪华优雅的智能空间设计荣威RX5车内设计了多达16处的储物空间，即使是常常被忽略的后排门板储物空间，经过优化后竟能轻松容纳1.5L的大瓶饮料。后备箱设计同样经过深思熟虑，精简的结构让空间更加实用和规整，不但能放入20、24和28寸三个大行李箱，还配备了充电口、储物盒等配置，人性化的细节处理让品质感直线飙升。

 

　　3、跨越同级的品控标准荣威RX5内饰电器件的面差为0mm，间隙匹配控制在0.1-0.3mm之间，甚至连一张名片都插不进去，品控标准已经全面赶超合资豪华品牌。

 

　　而在握感方面，荣威RX5的方向盘经过十余轮验证，根据4点、8点、12点的人机诉求不同进行了断面的细节差异化处理，使用户在各种驾驶状态下都能达到最佳握感；其多功能按键布局清晰，左侧控制娱乐，右侧控制车载，让驾驶者更易实现盲操作。

 

　　4、材质挑战20万合资车无论是同级别最大面积的软材质包覆，还是细致做工，荣威RX5都对20万合资车造成了不小的威胁。比如：空调出风口拨钮如打造珠宝般精雕细刻，正面镭雕和侧面的钻石切割工艺相结合；旋钮灵感源自高端音响的激光镭射纹旋钮；方向盘设计灵感来源于美酒倒入高脚杯的瞬间；对于门把手的拉手空间，设计师考虑了两指开门和三指开门的舒适性；座椅坐垫和靠背采用反弧面设计，更加符合人机并增强了舒适性；发泡采用双硬度结构——侧靠较硬，坐垫和靠背较软。

 

　　5、改变自主品牌固有的工艺水准荣威RX5的内饰工艺同样是超越同级，直接向合资品牌，甚至豪华品牌看齐。比如，仪表台采用德国Slush-molding搪塑成型技术，摸起来触感非常柔软，营造出一种温润的豪华影院氛围。柔软的小荔枝纹皮革由精致法式双缝线工艺缝合，包裹着充满未来感的大触摸屏，加上“蓝芯”车型专属的玛莎拉红内饰配色，不但平添了几分浪漫气息，更营造出了兼具豪华感与科技感的感官享受。

 

　　6、360度全景环视功能荣威RX5采取了国人所爱的全景天窗设计，其长宽尺寸分别达到了1342mm和850mm，外部玻璃面积达到1.14㎡左右。另外，作为互联网汽车，荣威RX5在车身多次还配备了摄像头。内饰的设计感和品质感，再加上车载专用系统YunOS for Car，共同勾勒出全球首款量产互联网汽车应有的样子。从目前披露的信息来看，荣威RX5将拥有独立ID身份账号功能，并将打造以地图为核心的完整互联生态，能更智能、更准确地为用户推送服务。

 

　　借助独立ID身份账号，荣威RX5会通过不断学习和记忆用户的驾驶路线和习惯，在出现道路关闭或拥堵状况时提前通知用户并建议新的路线。它还能预判用户生活中的各类需求，比如在旅途中提前告诉爱喝咖啡的用户有关咖啡店的信息等，为用户推送专属音乐，在汽车快没油的时候提醒并推送最近的加油站等，成为“最懂你”的专属座驾。可以说，荣威RX5将不会是简单被动地解决导航、出行等问题，而是可以根据个人需求和习惯来提供一个动态调整的、最好用最贴心的出行方案。