目前，次中端市场是自主品牌和合资品牌白刃相争的地带。截至3月底，这个市场的在销车型合计53款。其中，合资品牌10款，盘踞着大众捷达、斯柯达昕锐和昕动、本田锋范和哥瑞、日产阳光等一干知名车型。自主品牌43款，聚集着长安逸动、新帝豪EC7、长安致尚XT、荣威350、传祺GA3、奔腾B50、长安悦翔V7等一干畅销车型。

 

图表5：2015年月均销量逾5000辆的次中端畅销车型销量统计

 

 

　　目前，次中端市场只有家用休闲一个利益导向。这个利益导向的顾客大多分布在工薪阶层和自由职业两个人群。收入算不上高，但是职业发展相对稳定。他们是一群很有家味的人，大多生活在家庭气氛浓郁的生活环境里。生活方式释放出一股家味盎然的闲适韵致。对于职业，大多抱持稳健的职业发展目标，表现出相对释然的心理趋向。对于汽车，他们的最初购买动机主要来自家用和代步。“在品质上追求精当适用，在价格上追求普济大众”的经济型轿车的消费理念，已经得到他们的广泛认同。然而，这并不意味着他们在情趣上没有自己的主张。他们衷情那种有家味的、兼具休闲和商务韵致的车子；如果再有时尚而动感的情趣韵味，那就更好。

 

　　但是，随着85后人群上升为汽车消费的生力军，他们将一种全新的购车利益语言带进次中端紧凑型车市场：幸福ing是他们热衷的生活时态。众目睽睽之下很in地秀出自己的幸福，是他们的生活方式。他们对待时尚的态度是：要么玩炫它，要么颠覆它。他们喜欢造型设计语言更热烈、更明亮、更有张力的车型。在选购车型时，他们的核心价值导向是：青春率性、酷尚有型、品质精当适用、能赢得青春人群价值认信的紧凑型车。

 

　　很显然，家用休闲韵味的车型无法满足他们的利益期望。他们盼望着自主品牌能在车型起步价6-8万元的市场地带里制造出诸如朗动、新科鲁兹、福克斯三厢和两厢一类的情趣时尚车型。对于他们的购车利益期望，《第一势》进行了明确的分析论述。

 

　　第一利益乐透期望：在造型韵致上，强调富于青春率性、酷尚有型的气韵。在座舱空间上，强调比同一利益导向车型更宽畅。

 

　　他们围绕着“青春万岁”这个主题，期待着一个富于个性化、不可复制的造型传奇。这个造型传奇不需要有感人至深的内在情怀，只需要有新奇出位的视觉效果来秒杀路人。

 

　　第二利益乐透期望：在性能品质和整车品质上，强调精当而适用的知觉品质感受。

 

　　在车型品质的竞争上，他们追求的是精当而适用的知觉品质感受，带有强烈的品价比消费色彩。最突出的表现是：在品质上可以有不够精致的地方，只要有巨大的品价比优势足以作出让人惊喜的代偿。

 

　　第三利益乐透期望：在品牌价值上，随从社会主流的价值认信；在消费成本上，追求购车成本和用车成本的品价比最优化。对于品牌价值和消费成本，次中端情趣时尚车型的顾客与次中端家用休闲车型的顾客有着完全相同的利益取向。