一汽集团：“十三五”即将开局，按照一汽集团的规划，力争实现到2020年整体销量将超过400万辆，自主品牌突破200万辆，共投放18款自主产品；新能源汽车要占据全国15%的市场份额，成为中国新能源汽车领跑者。

 

　　东风汽车：“大自主”战略及相应的“十三五”规划，目标是东风自主板块到2020年产销规模必须做到300万辆。其中，自主品牌商用车达到100万辆规模，东风自主乘用车品牌达到100万辆，包括合资自主在内的其他自有品牌（东风日产启辰、东风裕隆纳智捷和东风本田思铭等）达到100万辆。

 

　　上汽集团：2020年自主品牌的销量100万辆。其中“十三五”计划出口占总销量的20%至30%，成为海外业务占销售总额比例最高的汽车公司之一，全球经营能力走在汽车企业前列。同时，上汽集团表示未来五年新能源业务将新增投入200亿元，新能源车目标销量为60万辆。

 

　　长安汽车：从新能源汽车方面来看，长安汽车计划在未来10年投入180亿元，推出34款新能源车型，实现到2020年新能源汽车累计达到40万辆的目标。而从整体规划来看到2020年产销450万辆，2025年产销600万辆。眼下，“十二五”已成历史，车企的新一轮考试已经拉开序幕。

 

　　广汽集团： 据广汽集团常务副总经理冯兴亚披露，到2020年，广汽集团将打造3个年产销百万辆级别的公司，并着力发展自营电商平台。冯兴亚介绍，到2020年，广汽自主品牌规划目标产能将达到100万辆；日系业务则将贡献200万年产销，其中广汽本田和广汽丰田将各自冲击100万年产销，后者产品阵容将达到10款以上；与菲亚特、JEEP、克莱斯勒的合作将进一步推进，到2018年JEEP品牌将覆盖从紧凑型到全尺寸豪华SUV的全线产品。

 

　　将各个板块2020产销目标加总，广汽集团2020年预期产销规模已经超过300万辆。这一目标堪称远大。

 

　　华晨汽车：近日，华晨汽车提出未来5年计划大踏步“走出去”，加速海外建厂，初步完成海外市场布局。据悉，华晨汽车在“十三五”规划中提出，到“十三五”末期，确保实现整车产销150万辆，同时在“非洲、西亚、中南美洲、东欧”等地建成海外生产基地，初步实现出口占整车销售20%以上的目标，其中海外基地生产占出口整车的比例要达到40%。