在传祺GS5身上尝到甜头的广汽，在SUV细分市场的“野心”正不断扩大。日前，广汽传祺新SUV车型GS4正式上市。今年下半年，广汽传祺还会推出传祺GA8，而接下来，广汽传祺还将陆续推出从C级到A级包括SUV、MPV、轿车以及跨界车在内的共计十余款新车型。实际上，得益于新车型的推出以及品牌营销举措，广汽传祺此前成为国内自主品牌车企中为数不多跑赢大市的车企。而作为广汽传祺第二代产品，GS4也是广汽传祺继GS5之后又一款定位A+的SUV车型。那么接下来，等待广汽传祺的会是下一个SUV收获季吗？

　　拉长战线

　　“GS4是传祺积累了8年的经验坚持正向开发的第二代产品，跟第一代产品没有太多的关系，如果说有关系就是借鉴了第一代产品研发过程中的经验。”广汽乘用车副总经理古惠南在接受《中国经营报》记者采访时表示。

　　据其介绍，在车型规划方面，接下来从C级到A级包括SUV、MPV、轿车以及其他跨界形式的车都会有，未来几年传祺会有十几款车上市。实际上，在此之前，广汽传祺GS5就以13万～18万元的价格杀入合资与自主SUV中间地带，主销车型为15万元左右。此后，广汽传祺又推出升级版GS5速博，主销16万～18万元车型。GS4的到来，实际上填补了传祺SUV车型10万～13万元的价格区间，配合后续将推出的GS3，传祺将逐步完善其在紧凑级及小型SUV市场的全面覆盖。

　　在广汽乘用车总经理吴松看来，支撑传祺品牌发展的信心在于，首先，广汽研究院经过多年的打造，拥有了国内外领先的研发体系，这跟广汽与各个品牌合作有关系；其次，广汽乘用车经过此前8年时间的发展，构建了广汽生产模式；再次，传祺逐步掌握了发动机及底盘的领先技术。古惠南告诉记者，传祺通过生产体系、零部件供应体系把成本降下来，传祺GS4就是把广汽这么多年积累的看家本领都用上。当然后续SUV产品系列规划还有GS3、GS6和GS7等，所有的设计对标都是这个级别全球先进车型。

　　广汽乘用车给GS4定下了9.98万～14.68万元的价格区间，在吴松看来，GS4目前对标的车型是东风本田CR-V，中国品牌中的对手是哈弗H6和长安CS75。“与GS4同级别的车型没有传祺的性价比，而同价格的车型又达不到传祺的配置。”吴松如是阐述GS4未来在市场上的“上攻下拉”策略。

　　当然，为均衡逐步拉长的产品线产能分配，广汽乘用车于2015年3月启动新的第二工厂建设，预计到2016年10月建成投产。据了解，广汽乘用车现在工厂两班产能是20万辆，加上在建的20万辆产能，到2016年年底传祺将具备40万辆产能。同时，网络建设也在逐步完善当中，按照广汽乘用车的规划，其目前在全国已经布局了300家经销网络，明年将新增120家经销商。