吉利博瑞“最美中国车”——内外兼修

　　

　　2014年对于吉利来说是非常重要的一年，4月，吉利宣布了全新的品牌战略，在新的品牌架构下，吉利将之前的吉利帝豪、吉利全球鹰、吉利英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌；12月，吉利汽车发布了“造每个人的精品车”的品牌使命和全新品牌价值定义：动感精致、自信激扬。吉利汽车进入了一个品牌发展的新时期。

　　

　　在此背景下，吉利博瑞孕育而生。上市之初，凭借惊艳的外观设计，被网友冠以“最美中国车”之名。沃尔沃设计团队的加入，使吉利博瑞的外观发生了革命性的改变，新车采用了类似奥迪A7的“Fastback”快背造型，令整车呈现出一种优雅且运动的轿跑姿态，稳健而不失动感。前进气格栅的中国传统特色元素 “华夏回纹”非常个性，令人过目难忘，18寸五辐花瓣式轮毂精致而典雅，与轿跑式车身相得益彰。

　　

　　动力方面，吉利博瑞将提供三种不同选择：入门车型采用2.4L自然吸气汽油机，该机型也为EC8及GX7等车型效力，最大功率119kw，最大扭矩210Nm；中端车型搭载首次亮相的1.8T涡轮增压汽油机，可输出120kw/250Nm的动力水平；顶配车型则破天荒地匹配了一台3.5L V6自然吸气汽油机，可迸发出202kw/326Nm的惊人动力，这部发动机的出现不仅填补了吉利动力产品线中大排量领域的空白，也开创了近年来自主品牌涉足研发V6发动机的先河。

　　

　　负责为以上三款发动机传递动力的均为6速手自一体变速器。尽管选择丰富，但可以预见1.8T发动机将成为GC9的主打动力，与其他自主品牌同样在主推的1.8T相应产品比较而言，这款机型较为领先地采用了缸内直喷技术，十分值得肯定，虽然120kw的最大功率并未达到主流水平，但好在250Nm的最大扭矩表现抢眼，而在6速自动变速器配合下得出的8.4L/100km油耗尚属于中游成绩。

　　

　　优雅动感的外形设计、极具优势的尺寸空间、多样的动力选择以及颇为丰富的科技配置，这些都是博瑞成为最美自主中级车、发力中高端市场的重要因素。