在第十八届中国国际消防设备技术交流展览会上，一辆特别的消防车吸引了参展观众的围观。与一般的消防车不同，这款车既没有搭载储水罐、水炮，也未配备拉梯、举升系统等装备，而是装载了一系列电子设备及4架无人机。这就是重庆国飞通用航空设备制造有限公司的高精尖消防设备——灭火无人机及操控消防车。
 

 

　　创新使用无人机灭火

 

　　重庆国飞通用航空设备制造有限公司懂事长曹兵介绍，使用无人机灭火的想法最初萌生于沈阳皇朝万鑫酒店的那场大火。2012年，曹兵与沈飞601所、沈阳航空航天大学、北京航空航天大学的无人机团队进行技术探讨。最初外界并不看好无人机灭火，但曹兵却表示看到了未来消防的主干力量，并于2013年带领5人团队投资研发油动无人机。经过两年的研发测试，油动无人机终于在2015年试飞成功，并获得《油动变螺距四旋翼多功能消防无人机》发明专利和多个实用新型专利。次年，重庆国飞通用航空设备制造有限公司正式成立，开启了无人机消防的新篇章。

 

　　无人机成高层灭火尖兵

 

　　曹兵介绍，灭火无人机看似与民用无人机无异，但实则有很大的不同。如何克服无人机在高空喷射时产生的巨大后坐力，以及在楼宇间飞行时产生的气流扰动，都是灭火无人机研发的难点、痛点。对此，国飞航空自主研发了无人机控制系统，成功解决了这一痛点。

 

　　据了解，国飞航空的灭火无人机为共轴八旋翼无人机，可以实现30秒爬升300米的爬升速度，并可40秒单架次灭火面积可达100立方米。以这个数字计算，消防车上的4架次灭火无人机协同作战，便可灭掉400立方米的明火。同时，无人机的最大相对飞行高度可超200米，最大飞行海拔可超2000m，作业半径可超2km。其续航也可达到空载不低于45分钟，标准挂载不低于25分钟，足以胜任高空灭火救援工作。
 

 

　　目前，按类型划分，国飞航空的灭火无人机可分为高层干粉灭火无人机、高层细水雾灭火无人机、高层消防破窗无人机、消防救援无人机等多个机种。其中，消防救援无人机格外引人注目，它配备4发多功能救援弹，每发弹体可内置两个防毒面具、防火毯、逃生绳、防火服等求生用品。曹兵认为“救人，比救火更重要”。这也是这款无人机的设计初衷。

 

　　作为灭火无人机的移动基地，国飞航空的消防车也经过了独特设计。该车集消防救援无人机智能操控中心、救援现场监控平台、无人机智能电池充电柜、UPS智能电源管理系统于一身；同时可携带1台消防救援无人机平台、4枚救援物资弹、4灌水剂或粉剂消防救援灭火罐、18枚破窗弹以及1台高功率汽油发电机。
 

 

　　在上述设备的加持下，消防车摇身一变，变成了一台巨大的无人机指挥中心和武器库。消防车上的消防员可实施操控无人机实施灭火救援，并可实时监控现场态势、监管无人机飞行状态等功能，为消防任务保驾护航。同时可以快速激动赶赴火灾现场，节省救援时间，提高救援效率。

 

　　无人机消防是未来趋势

 

　　虽然无人机具有反应迅捷、机动灵活；不受道路和空间限制；可以到达消防员无法到达的区域等特点，但曹兵坦言，现在的市场对灭火无人机还处于观望状态，大家都抱着一种“看起来不错，但不确定应用效果如何”的心态在试探。不过，他认为在未来两年，灭火无人机市场一定会被打开，形成一种爆发力。因为消防未来一定会从“有人”走向“无人”，只是现在大部分人对无人机还存在续航时间短、稳定性差、安全可靠性低等一些刻板印象。因此，消防走向无人化还需要一个过程，但不可否认的是，灭火无人机一定会是行业的未来。