奥德赛福祉车展台

 

　　奥德赛福祉车兼具豪华舒适与便捷安全

 

　　当我们提到“福祉车”时，更多的其实是在谈论“无障碍、有尊严地自由出行”。正如广汽本田执行副总经理郑衡提到过的，“奥德赛福祉车的推出，是为了让所有人的梦想能走得更远，更是为了帮助关爱家庭、注重亲情的社会精英去实现他们家庭每一位成员的移动出行梦想。”福祉车的出现，让行动不便者获得与普通人一样的出行机会，同时通过车内的人性化功能设计，让出行者享受有尊严、舒适贴心的照顾，大大降低了看护者的精力成本。

奥德赛福祉车升降座椅

 

　　奥德赛福祉车在保持奥德赛原有豪华舒适优势基础上，将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，该座椅具备ECU智能系统和记忆再生功能，可通过简单易用的外接操控或手动操控，一键实现电动式的智能升降、轻松旋转和调整高度等，并可电动调节伸出车外，让座椅高度轻易匹配轮椅高度，方便使用者顺利上下车。

 

　　为了确保驾乘者的使用安全，福祉车座椅在设计上十分严谨，须同时满足“右侧滑门全开”和“换挡杆挂至P档”2个条件，座椅才能向外伸出；当运行受阻、车门未打开或安全带未解除的情况下，座椅将停止运行；内置的蜂鸣器也会随时提示驾乘者座椅的运行状态。

 

　　奥迪赛福祉车技术成熟

 

　　作为中国MPV市场的价值标杆车型，奥德赛的豪华驾乘品质已家喻户晓，其搭载的2.4L i-VETC直喷发动机和高效顺畅CVT“地球梦”动力总成，最大功率达到了137KW（186PS）/6400rpm，最大扭矩为243Nm/3900rpm，实现了强劲的动力输出；领先同级的1625mm车内宽度和1850mm的超长前后座椅间距，创造了更加灵活的乘坐舒展空间；而RES后排娱乐系统、轻控式双侧电动滑门，超低行李厢门设计等细节，进一步提升驾乘者的高品质享受。

.奥德赛福祉车

 

　　奥德赛还配备了PA自动泊车辅助系统、MVC 360°全景影像系统、BSI盲区监测系统、DWS胎压监测系统等丰富智能科技配置，为驾乘者提供周全的行车安全保障。

 

　　随着社会对于年长者与行动不便者出行需求的重视，不少发达国家已将“福祉”的理念融入公共交通设施、工具的设计中，在汽车行业高度发展的市场，“福祉车”的普及也相对超前，从1995年开始，Honda就致力于推进福祉事业的发展，投放日本市场的福祉车也已历经多代更迭。

 

　　伴随着中国汽车市场的快速发展以及社会结构的变化，中国消费者的需求也开始更为多样化。广汽本田推出的奥德赛福祉车继承了Honda福祉车成熟、先进的技术优势。广汽本田将奥德赛福祉车导入中国，切实为有需求的中国消费者提供了出行解决方案。

奥德赛福祉车座椅图

 

　　自2016年广州车展上市以来，奥德赛福祉车便接收到众多用户的咨询，截至目前，累计收获订单53台，随着人口老龄化的加剧，福祉车将迎来新的发展机遇。