发展绿色物流是大势

 

　　城市绿色物流的发展，很大程度上可以缓解城市严重的空气环境，为治理雾霾做出一份力。

 

　　公务、物流、公交、环卫、出租等车在很多城市已经开始大面积采用。河北省出台相关文件法规，其中规定政府采购新购入的车辆，包括公务用车、物流车、环卫、出租等车，全部要采购新能源汽车。政府采购方面，对新能源汽车的支持力度也非常大。

 

　　赵景光告诉记者，商用车行业在3月份的整体市场上来看，增长最大的还是电动车。新能源汽车市场前景看好，但是赵景光却认为，发展新能源汽车不仅仅是为了企业发展，也是一个有负责任的企业应有的态度。赵景光坚定的说，“发展新能源汽车，应该实实在在的去做，不能继续观望。尤其是大企业，应该有这个责任也有这个能力去发展。”

 

　　赵景光透漏，福田汽车无论是从研发或者技术创新的角度，无论是奥铃等品牌还是扩大到福田全系列的所有品牌，都将发展新能源汽车。

 

　　福田轻型商用车发展新纪元

 

　　自2015年福田商务车与福田奥铃品牌整合以来，二者在资源共享、市场协同等方面的整合优势正在凸显。《政府采购信息报》记者了解到，2016年福田将进一步完善产品矩阵，满足用户对高效、绿色物流用车的需求，与此同时，福田轻型商用车将承担起福田汽车向中高端产品转型的重任。

 

　　整合后成立的福田轻型商用车业务经过近一年的创新实践，2015年轻型商用车完成销量（含海外）11.5万台，其中：奥铃业务7.8万台，同比增长2.2%；商务车业务3.7万台；奥铃业务结构调整取得了较大进展，中高端产品销售比重达到83%；图雅诺实现市场突破，月销量突破500台；风景G7、蒙派克E月销量均突破700台，产品结构调整取得成效，中高端产品比重从35.3%提升到63.0%。2016年福田轻型商用车国内整体完成12.85万台的销售目标，其中奥铃9.05万台，进一步稳固在中高端轻卡市场的领先地位；商务汽车3.8万台，风景巩固行业第二的位置，图雅诺实现市场突破，并成为欧系大VAN市场前三的有力竞争者。