浙江校车

 

　　【时间表】

 

　　截至去年12月底，浙江全省共有各类校车4857辆，乘坐学生27.5万人。其中，约有11.5%的学生乘坐专车专营的国标校车上下学，约有19.2%的学生搭乘公交、客运专线，13.8%的学生乘坐租用的非专用校车(其他社会车辆)上下学，另外还有8.2%的学生乘坐学校自备校车上下学。

 

　　“学校用于接送学生的自备非专用校车，要在2017年年底前全部淘汰。”浙江省教育厅相关工作人员向记者介绍说，从2015年起，浙江学校新购用于接送学生的自备校车必须符合专用校车国家标准，“幼儿园有必要使用校车的，也必须采用符合国家标准的幼儿专用校车，另外用于接送中小学生上下学服务的车辆必须依法取得校车使用许可。”

 

　　浙江省教育厅工作人员表示，“事实上，浙江从2015年上半年起就开始逐步淘汰学校自备非专用校车，目前已经完成了全省三分之一非专用校车的淘汰工作。”

 

　　【几个问题】

 

　　“要是能换新校车那当然好了，肯定要比现在的车舒服！”记者询问了一些学生，发现多数人都很支持淘汰非专用校车。然而，对于这项工作，学校方面的态度就相对保守一些，杭州某学校的一位老师就直言：“旧的校车不管好坏都要淘汰，是不是会造成资源浪费？而且换车的资金也是个问题。”

 

　　浙江省教育厅负责人表示，考虑到2012年启动学生交通安全保障工作前，有部分学校已经自行购买了中巴车等非专用校车，如果将淘汰周期缩短，部分学校在经济上确实也无力承担。“因此我们将完成淘汰的时间定在了2017年年底，其实已经相对延后了，这样即使是在2012年采购的非专用校车，届时也达到了‘老旧校车’的标准，学校也应对校车进行更换。”