但厂家不予认可，称校车符合国家标准，且随车带有合格证。

 

　　厂家未主动召回，要想启动责令召回程序，则要证明校车质量缺陷、企业对缺陷无异议、产品未经大修或改装、假问题校车并非假冒这4项硬指标。

 

　　2013年以来，娄底市双峰县和益阳市赫山区的“黄河牌”国标校车，多次出现方向丢失、刹车失灵、零部件掉落等故障。双峰县的校车车主们要求汽车生产厂家召回该批次校车，未获厂家回应。

 

　　车主们发现，作为特种车辆，国标校车的生产有其单独的标准，但它的责令召回程序与普通乘用车一致。

 

　　湖南省质量技术监督局相关负责人介绍，汽车责令召回有四个基本前提：产品确实存在缺陷，且企业对缺陷无异议；产品未经大的修理和改装；产品确属该企业生产，而非假冒；缺陷产品的生产企业拒不召回。如果这四个前提都满足，湖南省质监局可以报请国家质检总局，启动责令召回程序。

 

　　这位负责人表示，有了鉴定报告可以认定车辆存在缺陷，15天已过，企业没有提出异议，视同为认可鉴定结论；目前也没有证据证明双峰该批次校车经过大的修理和改装；企业也没有实施主动召回。

 

　　但问题是，双峰境内的“黄河牌”校车采购自岳阳、随州等地，这批校车是否确属企业生产而非假冒还需要车主进一步证明。

 

　　校车车主刘小年说，校车是从湖北随州经销商处购买的，历次维修的零件都被厂家带走了，车主如何证明没有经过大的维修和改装？厂家给刘小年换车时开具了一个证明，可以证实这台车是厂家生产，但其他车主没有这张证明，且双峰绝大部分车主并非直接从厂家购买。刘小年根据自己多年担任人民陪审员的经验判断：“取证会很困难，没有这些证据，即使去打官司，法院很难立案。”