近日，工信部新闻发言人闻库表示，我国氢燃料电池汽车在基础材料、关键零部件、系统集成等方面与国际先进水平还存在差距，整车成本较高，氢能基础设施建设也相对滞后。下一步将加大工作力度，开展示范运行，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。事实上，全国很多省、市都已经开始从政策层面上对氢燃料汽车进行重点推广。发布者：zhaozhiming2019-04-29
第十八届上海国际汽车工业展览会4月16日在上海国家会展中心开幕，本届展会主题为"共创·美好生活"，来自20个国家和地区的1000余家海内外知名车商踊跃参展，展出总面积超过36万平方米，展出超过1400辆整车，包括100余款全球首发车型。这些新车型显示出全球车企正在加快数字化和电动化转型。发布者：zhaozhiming2019-04-22
3月26日，财政部网站发布了《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。该通知披露了新一年的新能源汽车补贴政策，补贴大幅度下滑超过预期。四部委在通知中表示，此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。发布者：zhaozhiming2019-04-10
八部门发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，我国将在具备应用条件的地区发展甲醇汽车，强化甲醇汽车产业合理布局，加快完善产业政策、技术标准和市场应用保障体系，提高市场应用水平，保持我国甲醇汽车及相关产业在产品、技术及专用装备领域的国际领先地位，加快能源多元化和清洁能源汽车发展。发布者：zhaozhiming2019-04-01
3月3日，全国政协十三届二次会议召开，2019年全国两会正式拉开帷幕。与往年一样，众多汽车行业的大佬们成为全国人大代表或政协委员。这些来自汽车行业的委员代表们积极建言献策，为推动中国汽车产业的发展贡献自己的智慧。可以说，读懂了这些委员代表们的议案、提案，也就能够把握看清中国汽车的未来。本期专题，我们就来看看他们在两会上都有哪些精彩的发言。发布者：zhaozhiming2019-03-14
2月13日，财政部在其官网发布《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》（财库〔2019〕9号文），该通知由财政部、国家发改委、生态环境部、市场监管总局四部委局共同发布。这是十几年来国家相关部门首次对节能环保清单制度进行重大调整。在之前的节能环保清单中，汽车是重要的入围产品。面对如此重大的政策调整，车企是如何看的呢？发布者：zhaozhiming2019-03-06
公车采购规模持续增长、传统采购大省继续领跑、西部地区开始发力、新能源车成为公交采购主流、执法执勤用车采购规模增长趋势明显……2018年的公车采购与往年相比，有相同，也有不同。本期，我们通过地区、时间、车型等多个维度的数据盘点为您详细分析2018年的公车采购情况。发布者：zhaozhiming2019-02-13
2018年，全国公车改革进入收官阶段，各地纷纷发布党政机关公务用车管理办法。与此同时，随着公务用车需求的稳定增长，很多地区重新启动了公务车协议供货项目。同时，2018年也是我国的汽车工业实现重大转型的一年，新能源汽车年度产销量首次突破100万辆、传统自主品牌汽车的综合竞争力不断提升、新兴造车势力发展开始从量变到质变、全国各地纷纷开始自动驾驶汽车道路测试、汽车出口总量增长明显......本期，我们从采购、数据、行业三个角度为您盘点2018年汽车大事件。发布者：zhaozhiming2019-01-14
十三届全国政协第十四次双周协商座谈会11月9日在京召开，会议的主题为“促进新能源汽车产业健康发展”。全国政协委员房爱卿、苏波、欧阳明高、竺延风、黄丹华、曾毓群、李稻葵、许家印、徐和谊、胡军和相关企业负责人王传福、李斌在会上发言，针对我国新能源汽车目前存在的配套设施建设相对滞后、服务保障体系不够健全、产能过剩等问题提出了建议。工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、财政部负责人现场作了互动交流。发布者：zhaozhiming2018-12-11
电动化让新能源汽车成为智能网联和自动驾驶的最好载体，但我国目前仍处于发展智能网联汽车的初期，在为车企、互联网和配套设施企业提供了广阔的发展空间的同时，其自身发展也存在不少短板。比如发展智能网联和自动驾驶技术的顶层设计尚不清晰，关键领域的技术基础还比较薄弱。发布者：zhaozhiming2018-11-16
