■ 四部委调整新能源车辆补助专题

　　新能源汽车的推广应用仍是多个政府部门关注工作要点。2月8日，财政部联合科技部、工业和信息化部、发展改革委公布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建[2014]11号）（以下简称《通知》），明确表示将进一步做好新能源汽车推广应用工作。《通知》还以附表的形式，公布了第二批新能源汽车推广应用城市名单。

　　在年初伊始就通过并发布了《通知》，可见四部委对新能源汽车推广应用工作的重视。《通知》也让新能源汽车相关产业链吃了一颗"定心丸"。

　　补助标准高于预期

　　为加快新能源汽车产业发展，从2013年开始，四部委就启动了新能源汽车推广应用工作。从实施情况看，各项工作进展顺利，推广数量快速增加，市场规模不断拓展，政策效果已逐步显现。

　　按照此前四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）规定，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。现将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。这就是说，今明两年的新能源汽车补贴标准下降幅度低于最初预期，对新能源汽车推广来说是一个利好消息。

　　比亚迪汽车相关负责人表示，我国新能源汽车推广目前主要集中在公共领域，政策的扶持和引导具有无可替代的作用，此次《通知》的补贴标准下降幅度低于此前政策规定，对厂家和市场都起到了提振信心的作用。

　　明年底制定新补贴政策

　　按照相关文件规定，现行补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日。为保持政策连续性，加大支持力度，上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策，具体办法另行公布。

　　按现行办法规定，补助资金按季预拨、年度清算。各生产企业将上一季度的新能源汽车销售情况及相关证明材料，通过注册所在地财政、科技部门，逐级上报至财政部、科技部，财政部、科技部将根据企业销售情况预拨补助资金。每年1月底前，企业按上述程序提交上年度的清算报告及产品销售、运营情况，财政部等四部委组织专家审核清算。

　　相关厂家透露，目前相关部门对补助资金都是按规定时间拨付，很少有压款现象，这也提高了厂家的积极性和信心，大多数厂家都对未来市场保持乐观态度。