售价16.98万-25.98万元
东风本田全新一代CR-V换代上市
城市SUV的鼻祖又推出了全新换代车型,7月9日,东风本田全新一代CR-V在四川成都正式上市,共推出SPORT TURBO(锐·T动)和SPORT HYBRID(锐·混动)两种版本的10款车型。其中:全新一代CR-V 锐·T动共推出7款车型,市场指导价16.98万-24.98万元;全新一代CR-V 锐·混动为全球首次上市,共推出3款车型,市场指导价21.98万-25.98万元。
东风本田全新一代CR-V上市现场
东风本田全新一代CR-V
全新一代CR-V 锐·混动
2004年,CR-V开创了城市SUV全新细分市场,历经13年CR-V已拥有了超过150万车主。此次全新一代CR-V定位为“心动力城市SUV”,秉承东风本田“Stay ahead.”(志在 先端)的品牌行动理念,在外观、配置、动力等方面均进行了全面革新。
东风本田全新一代CR-V上市现场
东风本田执行副总经理陈斌波表示,CR-V款款都是经典,CR-V是代代都在讲述传奇。在中国经历三代后,全新一代CR-V将续写新的传奇。“我们对于全新一代CR-V的排产预期在两万台,同时我们也有能力挑战月销两万台。我们要为了找回我们的市场地位而努力。”
对于公务车市场,陈斌波表示,公务车改革后,公务车市场已经发生了巨变,执法执勤车市场还保持着一定需求。“另外,我们会对其他大客户给予一定的政策,但我们不会为了一个大订单而破坏我们的渠道政策, 说白了就是我们不会把卖给车贩子又再倒给我们经销商,不管订单有多大。”
外观更加时尚年轻化
为了更加适应年轻人群的审美需求,全新一代CR-V在颜值上大幅提升,整体造型更加年轻、时尚和运动。新车以活力十足的珠玉黄为全新主打色,并配有琥珀棕、彩晶黑、珍珠白、赤霞红、翡玉黑,共6种车身颜色。
全新一代CR-V车身尺寸为4585mm*1855mm*1689mm(长×宽×高,两驱版本及锐·混动版本高度为1679mm),轴距2660mm。在细节上,全新一代CR-V遵循了东风本田一贯的时尚风格,两侧修长的利刃式晶钻LED前大灯与黑色主动进气格栅融合,令本田家族式前脸犀利而英气十足。车身侧面线条简约又勾勒出了车身的肌肉感。
东风本田全新一代CR-V
内开启式全景天窗,不仅增加了车内采光度,也让整车档次感大幅提升。车尾中央镀铬装饰条与全新的立体式LED尾灯组合,搭配豪华运动双排气管,让全新一代CR-V的辨识度更高,并且更显运动气息。
全新一代CR-V 锐·混动版本车型,则在前大灯与组合尾灯处装饰以独有的蓝色灯带;在前翼子板处和尾灯下方也配以蓝色的“HYBRID” 标识。
首次搭载锐·T动 锐·混动全球首发
此次全新一代CR-V最大的亮点莫过于在动力系统上的全面革新--依托本田最先端的FUNTECT动力技术,全新一代CR-V同时推出SPORT TURBO(锐·T动)和SPORT HYBRID(锐·混动)两种动力系统,全面满足不同消费群体多样化的用车需求。
全新一代CR-V 锐·T动车型搭载了1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱。这套动力系统已经在之前的第十代CIVIC(思域)车型上得到了很好印证,此次针对全新一代CR-V的动力要求进一步提高了功率和扭矩输出--最高功率达到了142kW/5600rpm,最大扭矩达243N·m/2000-5000rpm。在保证强劲动力的同时,百公里综合工况油耗低至6.2L(240TUBRO都市版)。
全新一代CR-V 锐·混动
值得一提的是,全新一代CR-V 锐·混动上搭载的i-MMD双电机混合动力系统,由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元(含高效锂离子电池等)构成。其中,驱动电机最大功率可达135kW,最大扭矩可达315N·m;整套i-MMD锐·混动系统的最大功率达到158kW,动力输出强劲、澎湃。系统的另一大特点是更先进、更智能,可根据不同路况,实现“EV模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺智能切换,在不同驾驶环境进行高效运转。全新一代CR-V 锐·混动百公里综合工况油耗低至4.8L。
全新一代CR-V 锐·混动也是继新思铂睿 锐·混动后,东风本田的第二款混合动力车型。
配置升级 安全又舒适
作为一款城市型SUV,全新一代CR-V在舒适性及安全科技上进行了多项升级。液晶式仪表盘的采用,在加强科技感的同时,也让行车信息更加醒目。三幅多功能真皮方向盘可四向调节,并集成定速巡航等实用功能,高质感真皮座椅有棕色、深色和浅色三种颜色可供选择,主驾驶座椅可12向电动调节,并含有带记忆功能的电动腰托以及座椅加热功能。
全新一代CR-V在舒适性及安全科技上进行了多项升级
而仪表台饰板、前排中央置物区两侧等区域的木纹装饰板,则作为车内的点缀之笔让内饰更富品质感。舒适性配置上,全系标配的尊贵90°开启后车门,大大提高了乘客上下车的便利性。再加上一体化设计平整后排地板,后排中央控制系统、SFRD频率响应减震器及ANC主动降噪系统等运用,让舒适的驾乘体验进一步得到升华。
在主被动安全配置上,全新一代CR-V ACE承载式车身结构,经过了本田独有的碰撞安全技术的考验;同时,本田 SENSING安全超感系统集成多项实用性安全配置; PA自动泊车辅助系统也非常简单实用,让停车操作变得轻松不少;集成本田 CONNECT 智导互联系统的7英寸显示大屏,带来行车辅助及娱乐功能。
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