大众终于道歉了！未来给了中国什么期待？
作者： 发布于：2015-12-10 10:21:56 来源：Autolab
大众同学终于在中国say sorry啦。
柴油排放门让大众在全球一夜成为众矢之的，忙不迭地灭火，然而面对其全球的最大市场，大众在中国除了撇清关系，就是默不作声。
大众汽车
转眼广州车展，年末最大一桩车界盛事，大家都盯着“之夜”鼻祖看这次大众能玩出什么幺蛾子。不过啃了满嘴泥的大众这次终于终于终于学乖了，并没有再大张旗鼓搞“之夜”系列的胜利总结大会，而是低调地开了一场媒体沟通会。
咬文嚼个字儿。“沟通”，后文德恩时代，大众正在试图改变自己与中国市场的沟通方式，重新学着对话。
大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO海兹曼在媒体沟通会上甫一开篇便就柴油车排放问题和“所有给中国消费者造成困扰与不便的问题”（直接说DSG跟断轴呗）向中国消费者表达了歉意。同时，为了重新让大众与“大众”相爱，VW趁车展之势表白了一系列努力改变旧我的计划。
玩儿感性笼络人心
一向以学霸的倨傲上硬菜干翻对手的大众，这次也开始玩儿起了情怀给自己洗地。
首先是广告标语的更迭。大众将之前的“车之道，唯大众”替换成了“车之道，为大众”。
一字之差，一词多意，大众的画风从原先“本尊无人能敌”的傲慢转换为了“为了你我什么都愿意”的柔情，表示要为了普罗大众而生产汽车。
其次用公益赢好感。上海大众在此次广州车展上着重提出了“宝贝安行计划”，推广儿童安全座椅的使用常识，提高爱宝如命的粑粑麻麻们出行得安全意识。同时在新车型上（如途安L），已经开始配备原生的儿童安全座椅。通过实用的公益行为，拉高大众在消费者心中的印象分。
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