比亚迪

 

　　比亚迪是中国新能源车当之无愧的龙头企业。目前生产五款新能源整车，唐、秦、E6、F3DM为小客车，K9为大客车。根据公司半年报，1-6月新能源汽车销量达2.1万辆，同比增长220%。实现收入约60亿元，占比接近19%，较2014年9%的业务占比有显著的提升。预计公司2015年新能源汽车销售达到6.5万辆，收入有望实现183亿元。

 

　　浙商证券认为，在新能源汽车市场打开的初期，公司凭借着领先行业2代车型的优势，在私人购车市场几乎没有竞争者，预计2016和2017年的新能源汽车销量有望达15万辆和24万辆，对应新能源汽车市场的市占率分别为62%、56%。

 

　　江淮汽车

 

　　江淮汽车把新能源战略作为公司重点发展方向之一。公司已经公告将定增45亿元主要用于新能源汽车产业链建设。根据公司半年报，纯电动轿车2015年6月开始月销量超过1000台。

 

　　国泰君安证券预计2016年该公司月均销量将超过2000台。到2025年公司新能源汽车产量占总产量的比例要达到30%。

 

　　宇通客车

 

　　主要客车厂商中，宇通凭借新能源一骑绝尘，牢牢把握了新能源客车市场。2014年8月，宇通推出E7客车，上市后销量火爆，2014年纯电动大客车产量行业第一。2015年6月推出E6客车，备受市场青睐，首月产量近700台，订单目前已超过3000辆，销售形势堪称火爆。E6、E7畅销带动公司上半年纯电动客车产量高达2931辆，高居行业第一。

 

 

　　北京本地汽车生产企业，国内最早致力于新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的企业，2003年首创开发国内第一辆混合动力新能源客车“福田欧辉”。2014年，福田欧辉新能源客车订单达1976辆，交付销售为1422辆，同比增长率为467%，营收13.08亿元。今年上半年，福田汽车两次发布公告称，与广东、湖南、江西、江苏等地的公交系统运营商或租赁公司分别签订了258辆和234辆欧辉新能源客车销售合同。公司预计，福田欧辉新能源客车2015年销量为3500辆，营收45亿元。9家已经公布中期业绩的充电桩企业中报净利润平均增长24.28%，高于去年同期18.44%的增速。