据悉，武汉作为首批国家节能和新能源汽车示范推广试点城市，拥有神龙汽车、东风乘用车、扬子江客车、武汉客车等一大批新能源汽车整车企业。然而整个湖北尚没有一家第三方的国家级新能源汽车检测机构，与新能源汽车产业发展的规模和速度严重不协调。

 

　　武汉客车制造股份有限公司副总经理郑丽萍女士表示，由于汽车整车及零部件产品研发周期长，需测试及认证项目多，研发及测试设备的成本投入巨大，产生的经济效益却不明显，因此企业多数在此方面寻求与外部第三方检测机构合作。她认为，国家新能源汽车质量监督检验中心在武汉落成，能缩短研发周期，降低研发成本，促进武汉及周边汽车企业发展。

 

　　国家新能源汽车质量监督检验中心筹备组总工程师王维介绍，中心将建设形成涵盖新能源汽车、整车、系统与总成、零部件等涉及安全、节能、环保、整车、电磁兼容在内的各大关键检测项目。拟建成新能源汽车整车实验室、碰撞安全实验室、新能源汽车系统及零部件综合实验室、汽车节能排放实验室、电磁兼容实验室、智能网联汽车模拟实验室等，设备精度和技术指标达到国际先进水平；同时，针对还没有标准或标准滞后的产品，如增程式电动汽车、氢燃料电池汽车、电池热管理系统、智能网联汽车等前瞻技术领域产品，会加强自主研发的力度，形成关键测试设备的自主开发能力和标准研究能力。

 

　　王维表示，该检测中心在验收授权后，在新能源汽车标准研究方面将会与中国汽车技术研究中心有限公司下属的汽车标准化研究所开展新能源汽车标准研究的深度合作，积极参与测试评价体系研究与标准研究、制定新能源汽车行业标准。为武汉新能源汽车争取更大的话语权。