1月9日，北汽新能源公布了2017年的成绩单：销量达10.32万辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。北汽新能源表示，这一成绩不仅连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量冠军，还有望进入了2017全球前两强。

 

　　2017年的“七大突破”

 

　　北汽新能源副总经理李一秀表示：“在2017年补贴退坡的大背景下，北汽新能源推出了不依靠补贴的国民车，在限购双补城市的销量占比达到43%，在不限购的单补城市，北汽新能源销量超过3.7万辆，占比达到36%，实现了快速增长。”

 

　　除了完全正向开发的EC系列，2017年北汽新能源还推出了首款人工智能纯电小车LITE，以智能网联、创新五联屏、个性定制、轻量化为突出亮点，突破了新能源车型“油改电”的传统开发路径。

 

　　记者了解到，截至2017年底，北汽新能源参与建设4.6万个公共电桩并自建3.2万个私人桩。同时，首推换电模式，投放运营106座换电站、5000台换电车辆。在渠道建设方面，2017年北汽新能源新建235家销售店，总量达到300家，建成了全国最大且独立的新能源汽车网络，突破了新能源车型与燃油车的混网销售模式。

 

　　而在“三电”技术上，北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军介绍，北汽新能源自主掌控了集“三电”技术之大成的e-Motion Drive超级电驱技术，具备“高性能、高集成、高可靠、低成本”四大特点，已形成一体化动力总成（EDS）、高压系统（PDU）、高性能电机（Super motor）和高速减速器等系列化产品，覆盖北汽新能源全系整车产品。同时，北汽新能源还基于国际化通用AUTOSAR标准，开展自主软件平台的开发，并携手国内外一流供应商开展颗粒化合作，整合全球优质供应商资源，打造易拓展、高质量、低成本、强竞争力的三电控制产品，这在国内还是第一家。

 

　　此外，公司还表示，2017年北汽新能源更是突破产业链固态合作模式，强调生态发展，不仅通过开放共享促进技术升级，而且以中国蓝谷为基地，挂牌了“北京市新能源汽车技术创新中心”，跨界打造“共建、共治、共赢”生态圈。

 

　　2018至2025全面开放共享战略

 

　　在公布2017年“成绩单”的同时，北汽新能源还发布了全新的“开放共享”战略。北汽新能源总经理郑刚表示：“在2018到2025这个阶段，北汽新能源将在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场等方面实施全面的开放共享战略。”

 

　　具体来看，在技术方面，以“北京市新能源汽车技术创新中心”为开放平台，北汽新能源将从智能网联、燃料电池、动力电池等七大关键技术领域进行全面布局，全面开放；在研发层面，北汽新能源将对其现有的EH/EU/EX/EV/EC等型平台以及未来拳头产品BE21平台向会社会资源开放；在资本方面，安鹏?新能源汽车产业发展基金、北京新能源汽车技术创新中心下设的技术创新基金和产业孵化基金，都将致力于孵化优质的技术和团队，培育成熟的供应商资源；另外，在后市场方面，北汽新能源打造了包括分时租赁运营系统、充换电系统、二手车、智·惠·管家，以及光伏分布式换电出行服务保障平台，未来将向全行业进行开放和共享。

 

　　据透露，2018 年北汽新能源在对私市场上，将以全新EC+全新EX 形成“国民车”组合，重点强化三四线市场普及；以强调长续航、产品设计、智能科技引领同级市场的全新EU轿车+ET系列SUV “双子星”组合，重点进入一二线市场；另外，公司将以一款400公里以上的跨界精品，打造新的业内爆款。同时，北汽新能源还将以换电版、分时版、网约版、物流专用车等多产品进军专用车市场。