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新能源车上半年产量增长 风险加剧

作者:葛胜征 整理 发布于:2016-07-29 17:48:29 来源:政府采购信息网
   日前,国家统计局发布的最新数据统计显示,2016年6月新能源汽车产量达到6.6万辆,较之5月5.4万辆的产量实现增长22.2%,与去年同期相比增幅达88.6%;今年1-6月新能源汽车累计产量已达28.5万辆,同比增长达88.7%。
  但是,这与此前中国汽车工业协会发布的数据不同,中汽协的统计数据显示,上半年中国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17万辆,同比分别增125%和126.9%。
  有业内人士表示,两个单位的统计数据不同因为统计标准和参数不同,但总体来看,上半年新能源车增长的趋势是明显的。
新能源车销量
新能源车销量增长
  上半年完成全年目标不到三成
 
  之前中汽协曾乐观地预计,今年我国新能源汽车产销会达到70万辆,但按照17.7万辆和17万辆的产销数据,完成度不及目标销量的三成。
  另外,目前一些知名企业在销量表现上与年度目标也有不小差距。
  有业内人士分析,新能源车销量的下降或与新能源补贴政策波动有关,事实上,虽然目前新能源车的技术、质量有了较大提高,但仍然存在价格较高、配套设施不全等不利因素,不过新能源车也有财政补贴、免费牌照、不限行等政策利好,这吸引了用户的购买决定。
  比如,上海市是目前新能源车推广量最多的城市,主要原因是财政补贴及车牌免费的政策落实到位,吸引了大量拍不到普通车牌的消费者购买新能源车。但今年前4月上海的补贴以及免费牌照政策没有得到落实,结果上半年上海只推广了12774辆新能源汽车,同比下降约12%。而据深圳市发布的数据显示,在上半年深圳推广的近5万辆新能源汽车中,私家车仅为20574辆,其余约六成的推广集中在公交和公共用车领域。
  目前,上海的新能源推广政策在补贴政策、车牌申请人资质审核等方面比以往更加严格,消费者的购买热情也有所降低。
新能源车销量2.jpg
新能源车
  新能源车产业重复建设加剧产能过剩
 
  另外,有业内人士透露,很多新能源车销量数据也有不少猫腻,比如把自己生产的新能源车销售给自己成立的租赁公司,也算在销量中,但在厂家只不过是左手倒右手的游戏。
  另外,此前发改委也指出,目前新能源汽车产能低,利用率低,产品质量和性能不稳定,产业散、乱问题突出,应防范低水平重复建设和盲目投资的现象。
  据统计,目前国内已经有新能源汽车生产资质企业200余家,获得生产许可的车型达到4000多个,但实际投产的只有25%左右,企业平均产量仅为3000辆。2015年全年仅有140个企业和1300多个车型实现销售,技术先进、性能可靠、具备市场竞争力的产品只有不到十个品牌。
  根据不完全统计,截止到今年6月为止,100多家企业总共生产车型数量已经超过了700个,单车型的平均产量仅为150辆。其中新能源乘用车企业共30多家,涵盖90多个车型,单车行的平均产量仅为800辆,排名前十的乘用车企业平均产量为7500辆。
  目前看来,近年来政策的利好导致新能源车投入火热,就此发改委也提醒,新能源汽车及动力电池等关键零部件产业出现盲目发展问题,要防范低水平重复建设和产能过剩风险。
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