小排量车型促增长

 

　　普通小客车指标2016年总指标从2015年的12万个减至9万个，势必导致2016年的争夺更加激烈。2015年国庆前夕，国家颁布了汽车购置税减半的政策措施，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这一政策的出台，使得小排量乘用车型受到热捧，根据中汽协日前发布的数据显示，2015年1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆，比上年同期增长10.38%，高于乘用车整体增速；占乘用车销量比重为68.6%。根据政策分析，2016年整个北京汽车市场，节能减排已是主旋律，除了新能源汽车成为未来发展的重要方向之外，目前相对技术较为成熟的小排量车型也是一大亮点。

 

　　在最近上市的新车中，低于1.6L的小排量车型占据了很大一部分。如1月5日上市的东风雪铁龙全新爱丽舍，排量为1.6L；1月10日上市的北汽绅宝X55，排量为1.5L；1月8日上市的东风日产全新逍客1.2T车型，1.2L的排量以及最低仅为6.1L的平均油耗，让消费者获得更低的购车及用车成本。作为日系主流SUV中首款搭载小排量涡轮增压发动机的车型，全新逍客1.2T的上市，完善了全新逍客的产品序列。工信部数据显示，1.2T手动车型的综合工况百公里油耗为6.3L，1.2T CVT车型的百公里综合油耗仅为6.1L。当下，小排量车型成为车市新宠，东风日产为应对这样的形势变化，在产品上推出了小排量车型轩逸、新蓝鸟、1.2T全新逍客等车型，完善其产品序列，在技术上，东风日产CVT节油技术在业内一直都有良好的口碑。

 

　　提车交车双跨百万

 

　　2015年12月31日，东风日产销售部统计数据电子屏显示这样一组数据：2015年，NISSAN、启辰双品牌终端交车量超过102万台、同比增长12.5%；提车量超过100万台，同比增长5.3%，高质量成就“双百万”跨越。其中，作为东风日产“双品牌驱动”战略的重要组成部分，启辰今年交车量和提车量分别突破12.2万和12万大关，为该品牌成立5年来的年度最高，实现自首款车上市以来累计销量突破38万。

 

　　2015年东风日产逆市上扬，成功跨越百万，既有赖于全价值链体系的多年布局，更有赖于其在竞争加剧的行业大势中的“变”与“不变”。变，源于对年轻化趋势的洞悉与探索，围绕“YOUNG NISSAN”重塑品牌形象，全面贯彻年轻化战略，打开品牌新格局；不变，在于东风日产始终恪守经营质量企业哲学，围绕“强基聚力”，不断夯实企业全价值链的体系力提升，从产品、技术、品质、销售服务、经销商管控等层面，实现高质量跨越双百万，继续稳居行业前五。