青岛新能源汽车

 

　　1个月新增6200辆新车

 

　　“青岛的新能源汽车推广，现在已经进入了快速增长阶段。 ”昨日的媒体通报会上，市科技局高新处处长张宁介绍了从2013年到2015年青岛新能源汽车的增长情况。根据市科技局新能源汽车推广中心统计，2014年全市推广新能源汽车739辆，是前三年推广总量的1.6倍。 2015年上半年推广976辆，是去年总量1.3倍。今年12月，我市各车辆销售机构正在办理挂牌、免税等手续的各类新能源汽车超过6200辆，创我市单月推广数量之最，超过11月底之前全市4794辆的累计数量。

 

　　张宁分析说，前期我市推广工作主要集中在公共交通领域，以纯电动公交车推广应用为主，而现在，乘用车的比例不断增加。截至11月底，全市累计推广纯电动公交车1350辆、插电式混合动力公交车118辆，开通公交线路近60条，累计安全运行1580天，累计安全行驶里程近8000万公里。今年以来，我市加大了乘用车推广力度，电动乘用车的增速明显加快。在2014年底推广的739辆车中，乘用车只有249辆，仅占推广总数的33.7%。到11月底，全市累计推广电动乘用车3301辆，占全市总推广数4794辆的68.9%。12月新增的6000余辆车中，绝大部分为电动乘用车，预计今年我市电动乘用车占比将超过80%。

 

　　建成在建充电端9000个

 

　　张宁介绍，在推广新能源汽车之初，我市就确定了“以充带车，车充同步”的思路，解决老百姓关注的“买了车没地儿充电”难题。目前，全市已建成换电站7座、充电站108个，建成及在建交直流充电终端9000余个。2014年之前，共建成公共充电终端291个，今年6月底达到823个，11月底达到1666个，预计年底在建和建成将超过9000个。现在，全市已经构建了以公交充换电站、公共停车场、政府机关、科技园区及高校、企业和具备条件的居民小区为主体的公共充换电服务网络。

 

　　“获批推广应用示范城市以后，我市专门成立了新能源汽车联席会议，出台了包括财政补贴、充电服务价格、机关公务用车等一系列政策措施。 ”张宁介绍，去年以来，面对公务车改革导致新车采购和更新暂停、出租车扩增难度大等问题，青岛提出了“以充电设施带动车辆推广、以集团化带动私家车应用”的推广模式，确定以政府机关、科技园区及高校、大型企业、具备条件的居民小区为重点，加大社会化乘用车推广力度。