随着互联网应用的日渐深入，因硬件设备而带来的信息安全隐患问题层出不穷。众所周知，在新的技术条件下，汽车业与信息产业的结合越来越紧密，不仅是各种越来越繁复的车载电子系统，即使是传统的发动机、动力总成等也离不开信息技术的辅助。而车载娱乐系统、车载语音电话，以及行车电脑、车辆EDU控制单元等等，都有被预置后门的可能，可以说，信息技术在汽车上应用得越广泛，存在的安全隐患也就越大。

　　由于汽车有可能成为信息泄密的渠道之一，因此，国家机关、政府部门、军队以及有关国计民生的重要国企的公务用车采购事关国家安全。而在这些公务用车的采购中，实施全面的"自主品牌化"，全面采购由中国企业自主把控的汽车产品，是杜绝国家重要机密泄密的必要手段，且刻不容缓。

　　在此背景下，只有当事关国家安全的政府公车从设计源到生产制造，完全自主掌握时，才能更好地避免国家信息安全受到威胁。

　　公车采购自主品牌，虽然自上世纪90年代初就已经被提出，但在实施过程中，由于诸多原因，自主品牌在此前并未获得太多利好。如今，随着公车改革的进一步深入，以及在新形势下面临的"安全"问题，国家明文要求军队用车采购自主品牌，自主品牌公车采购再度成为政府力推的方向。（经济）