中国汽车市场的巨大发展空间和丰厚利润，让国际汽车巨头纷纷抢滩中国。德、法、日、韩、美各大车系的巨头通过与国内汽车企业各种形式的“联姻”，完成了在中国的布局。他们立足自己的市场定位，执行独特的措施，在中国这个大舞台上左冲右突，抢占先机。

　　广州本田无疑是日系车的代表。近年来，广本对政府采购市场的关注度不断提升，而其过硬的质量、优质的服务与环保节能的理念，也号准了政府采购的脉搏。今年，广本更是做出了“最大限度满足政府用户需求”的承诺，以期在政府采购市场开拓出更广阔的疆土。

　　北京现代在国内汽车业创造了“现代速度”，也让人见识了在汽车市场“韩流”的厉害。在政府采购领域，现代在北京及其周边地区的表现也异常抢眼。虽然有人说，北京现代的火，是因为其政府背景很硬。但是，索纳塔和伊兰特过硬的质量、卓越的性能、到位的服务才是其在政府采购领域站稳脚跟的要旨所在。所以，北京现代的产品受政府部门青睐，并非仅仅是给某些官员的“面子”。

　　与北京现代的借风飞扬不同，法系车雪铁龙在国产的第一天就立志打造“中国家轿第一品牌”，不知它当时是没有预见到政府采购汽车的规模会如此巨大，还是它压根就没想在政府采购市场分一杯羹。国产雪铁龙虽然在私车市场尤其是在出租车领域斩获颇丰，但其在政府采购市场却一直不温不火。

　　其实，政府采购市场是全国乃至全球大市场的一个重要组成部分。它虽然有自己一套特殊的规则，但其“优胜劣汰，适者生存”的竞争法则永远不会变。