● 本田奥德赛混动版

 

　　新一代奥德赛在上一届东京车展全球首发。两年后，在本届东京车展，本田有望推出新一代奥德赛的混动车型。奥德赛混动版预计采用i-MMD混动系统。

 

 

　　日版奥德赛

 

　　本田i-MMD系统由105kW(143PS)的2.0L四缸汽油发动机+双电动机组成。普通的i-MMD混动车型和i-MMD插电式混动车型两种动力总成都是一样，最大区别是后者电池容量比前者大很多。

 

　　● 本田多款摩托车

 

 

　　本田EV-Cub概念车

 

　　研发摩托车起家的本田对Super Cub（超级幼兽）拥有深厚的感情，半个多世纪以来这款轻型汽油摩托车行销160国，累计生产超过6000万辆。如今，本田打造了EV-Cub纯电动概念车，宣示Super Cub在新能源时代重获新生。

 

　　本田Grom50是时下流行的Scrambler风格车款，只不过本田把它变成了MINI款。该车可爱小巧又不失高端配置，并且保留了本田一贯的做工极细，有点本田“小猴子”的影子。

 

　　NEOWING sports

 

　　另一款则是本田很少尝试的倒三轮车型，这款车本田把它命名为NEOWING sports，从图片上看是水平对置四缸发动机，并且根据报道可能采用油电混合。造型的线条感很强，不知道这款倒三轮能否和雅马哈、比亚乔乃至庞巴迪抗衡。

 

　　● 斯巴鲁新款森林人

 

 

　　斯巴鲁新款森林人官图放出，新车外观有所调整，灯组加入LED技术。新车自然吸气车型和涡轮增压车型的进气格栅经过重新设计，而且造型还略有差异。

 

　　新车前脸进气格栅内部增加了纹路，下方保险杠造型也略有调整。除此之外，灯组的造型也发生明显改变，大灯组将采用LED技术，可以看到高配车型依旧带有透镜，笔者推测近光应该还是氙气大灯，而远光和转向灯则已经更新为LED光源。

 

　　车厢内的调整包括重新设计的三辐方向盘，下半部分转为镂空设计，镀铬面积也有所增大。除了方向盘外，仪表盘、中控面板、门把手等位置的设计也有小幅改动。

 

　　动力单元则维持现状，日版森林人依旧搭载2.0L和2.0T两种动力，参数没有调整。而预计进入国内的则会保持现有2.5L和2.0T的动力阵营，参考现款车型，2.5L自然吸气发动机最大功率125kW(170PS)，最大扭矩为235Nm，可选6速手动或CVT两款变速箱；2.0T涡轮增压发动机最大功率186kW(250PS)，最大扭矩349Nm。