现在市场上有不少MPV产品，但挑来逃去总觉得少了那么一两点。说到底，满足新时代家庭需求的中高端MPV产品还是太少了，而广汽本田奥德赛锐·混动就是这样一款兼顾行驶品质、舒适价值、超低油耗的高品质MPV车型，给消费者提供了新的选择，能更好的的满足消费者的需求。
 

 

　　4月29日，成都，广汽本田MPV奥德赛锐·混动上市，共有6个版本，市场指导价为22.98万-32.38万元，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策，广汽本田各特约店现已接受全面预定。

　　为了回馈消费者，即日起购买奥德赛锐·混动的用户可享受“三年6次(含首保)免费基础保养”；二手车置换用户还可享受“5000元/台的置换补贴”。
 

广汽本田执行副总经理郑衡公布价格
 

　　据了解，作为国内首款油电混动MPV，奥德赛锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富的驾驶乐趣；新车拥有高识别度的混动专属运动外观；以及本田全球首创的“魔术感应门”；升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻智能科技；整体静音性能也全面提升。

　　

　　搭载第三代i-MMD混动系统  动力更强劲

　　

　　不少消费者以为混动版车型虽然油耗低，但动力不够，实则不然。

　　

　　奥德赛锐·混动首次搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣，尽显混动MPV运动个性。系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。可实现同级别压倒性的燃油经济性，百公里综合油耗低至5.8L。

 

　　MPV搭载混动的“心脏”，爆发出1+1>2的驾驶乐趣。奥德赛锐・混动拥有出色油耗表现的同时，更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。奥德赛锐・混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m，由于电机具有高扭矩的特性，一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验，加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，奥德赛锐・混动的系统综合最大输出功率达到158kW。

　　

　　智能安全配置全面领先

　　

　　无论是作为家庭还是商务用车，对安全的关注都是最核心的。奥德赛锐·混动搭载了升级的Honda SENSING智能安全辅助系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能，移动出行倍感安心。其中，ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能。

 

 

　　魔术感应门等各种人性化设计 贴心关怀

　　

　　奥德赛锐・混动采用轻控式双侧电动滑门，只需轻轻触控即可实现车门的自动关启。

　　

　　超低门踏板设计，方便乘坐者上下车和进入第二排座椅。

 

第二排高级电动航空座椅
 

　　奥德赛锐·混动还搭载了发动机远程启动功能，通过按动车钥匙遥控，即可实现远距离启动发动机和空调。

　　

　　更重磅的是，奥德赛锐·混动还将在下半年搭载Honda全球首创的“魔术感应门”，通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。“魔术感应门”在现有的电动侧滑门技术上，凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。

 

　　兼顾电池安全布局和保持原有舒适空间

　　

　　针对混动车型倍受关注的动力电池位置问题，在保持原有舒适空间优势和整体安全布局的前提下，开发团队选择了最有挑战性但是从用户体验来说最佳的执行方案。

　　

　　通过精心设计地板中间横梁，将动力电池系统布置在前排座椅下方，既保持了奥德赛的舒适空间不受任何影响，又能实现动力电池系统与车辆成员同等的保护级别。

 

 

　　奥德赛锐・混动第二排特设尊崇航空级电动座椅，具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托（OTTOMAN）、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能，将舒适的乘坐体验完善到极致。独具740mm双十字型超长导轨，可实现第二排座椅左右和前后方向移动，实现座椅位置调整的最大化，以灵活多变的座椅组合模式全面满足多样的乘坐需求。第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间。

　　

　　同时，奥德赛锐·混动采用了高压电路系统保护技术，配备高密度锂离子电池，拥有高能量储存和输出效率的特点，新车享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策，消除消费者的后顾之忧。
 

 

 

　　奥德赛锐·混动的推出，进一步丰富了广汽本田混动产品矩阵，将与第十代雅阁锐·混动一起，为消费者提供更多兼顾节能环保与驾驶乐趣的产品选择。正如广汽本田执行副总经理郑衡所言：“未来，广汽本田还将继续围绕技术进步，设计出全面超越时代的产品，给用户带来全面革新的驾乘体验”。