奇点iC3利用丰田eQ为基础开发的一款高品质微型智能电动汽车，专门针对城市短途出行或共享出行市场而生，这也是丰田与中国电动汽车新势力达成的首款车型，预计2021年初量产上市。

 

 

　　iC3车身尺寸分别为3166mm、1680mm、1480mm，轴距为2000mm，拥有舒适的四座驾乘空间。奇点iC3充满电后的续航里程超300km，快充模式下，iC3更适合都市短途出行或共享出行。
 

　　不得不说，年轻的一代是车市发展不可忽视的力量。发布会现场，奇点iC3的两位90后设计师讲述了新车的设计理念。奇点iC3以“都市逐梦者”为主题、设计灵感来自太空漫游，并以“机能感”为设计理念，秉承科技、品质、潮流三个关键词，用智能化设计拓展人对周围环境的感知、用人性化设计提升驾乘过程中的易用性。奇点利用智能汽车进一步拓展人的能力，向探索者们致敬，希望通过智能汽车提供探索生活的更多可能性。

　　

　　发布会现场，奇点汽车CEO沈海寅公布了“大车＋小车、4轮＋2轮、乘用＋商用”的布局战略，并表示：“奇点iS6是针对都市中远途出行而开发的高品质中大型智能电动SUV，奇点iC3是针对都市短途出行和共享出行开发的高品质微型智能电动汽车，两者以互补的定位实现互联网时代下丰富出行场景的满足。奇点汽车将利用高品质的丰田eQ车型实现全新车型奇点iC3的高效研发与快速量产，从而加速产品线的丰富。”

　　

　　2019年量产的中大型智能电动SUV——iS6和全场景养成型智能电动MPV——iM8将满足三口、四口家庭的中远途出行场景，而iC3将个性、时尚的95后年轻人群、家庭第二台车及共享出行市场作为目标，满足都市内的短途出行需求。另外，奇点汽车高品质智能电动商用车基地已于2018年10月在湖南省株洲高新区新马工业园正式动工，株洲基地的建立也成为奇点汽车进军新能源商用车市场、智能物流领域的重要部署。

　　

　　后补贴时代，对所有新能源车来说都是一个不小的考验。沈海寅介绍，奇点汽车从来就没有将新能源补贴作为智能电动汽车行业的必要条件来考虑。以电动化为平台、智能化为核心竞争力，奇点坚持以‘满足互联网时代丰富的出行场景需求’、‘对标豪华车型的高品质和高性价比’为自己的‘盔甲护身’，在中国汽车行业的浪潮中砥砺前行，致力于让每次出行都成为美好的记忆。”