郁俊:传祺将突破20万价格天花板
作者：修霄云整理 发布于：2016-11-30 09:43:01 来源：政府采购信息报/网
“以前15万是中国品牌的天花板，现在20万是中国品牌的天花板。广汽传祺努力通过三“8”战略突破20万的天花板，甚至超越20万的市场与合资品牌直接竞争，成为能够让更多消费者认同的中国品牌。”在2016年广州车展期间，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在接受媒体采访时表示。
广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊
“传祺GS8自预售开始订单量超过1.6万台”，郁俊宣布的这一成绩，被视作中国品牌真正实现向上突破的信号。谈到GS8，郁俊自信说道：”我认为，传祺GS8是能够跟合资产品直面竞争的一款车型。它上市后的表现不负众望。我们希望把它打造成一款年销超过10万台的车型，与爆款GS4形成一个非常具有竞争力的SUV市场组合。”
传祺GS8
站在7座SUV市场的风口上，GS8敢于与合资品牌正面交锋，得益于其超强的产品竞争力。而传祺旗下爆款GS4，已经连续数月站上3.5万台/月的销量高台阶，持续位列SUV亚军，主销车型达到14.38万元。GS4的持续热销，使传祺迎来销量和品牌溢价因素叠加的品牌向上突破契机。
2017款GS4
在靓丽数据的背后，传祺也面临幸福的“烦恼”。“目前影响我们业绩有更好表现的，主要还是受限于产能，今年全年我们都是加班加点。”郁俊坦诚地表示，在GS4供不应求的情况下，广汽传祺不得不将轿车的产能让位SUV。
郁俊表示：“在轿车领域，第一步把GA8打造成月销量超过1000台的产品，使其在中国品牌C级市场占到前列的位置。GA6/GA3S这两款车型，在明年努力实现每款3000台/月销量目标，形成优势的轿车产品组合。”
为了持续打造更多明星产品，传祺加速产能布局的步伐。郁俊介绍：“在广州工厂建设了第二条生产线，使标准产能达到了35万台，通过工艺创新和产能挖潜，广州工厂可以做到40万台；新疆项目，第一步到5万台，第二步到10万台；杭州改造项目预计在明年10月建成，产能也会达到20万台。”
新能源产品也是传祺面向未来的发力点，广州车展期间全球首发的GA6 PHEV，采用了传祺自主研发的阿特金森发动机和全新机电耦合系统（G-MC），总行驶里程可达1000公里。郁俊透露：“明年我们会推出三款新能源车型，在2020年前，我们会推出7到8款新能源的产品。”
广汽传祺全新中高级新能源轿车GA6 PHEV广州车展首发
EnLight智联电动概念车是一款由广汽研究院自主研发的概念跑车
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