二次商业车险费率改革
作者: 发布于:2017-08-30 09:52:41 来源:第一财经日报
据保监会披露,截至目前,人保财险、平安产险、太保产险、英大泰和保险等近30家财险公司新的车险条款和费率已获批,二次商车费改即将在全国全面铺开。首轮商车费改方案中,自主渠道系数、自主核保系数的调整范围为0.85~1.15内,二次商车费改下调了两个系数的浮动下限,由0.85降至0.75或0.70,不同地区取值区间不同。
在市场竞争依然激烈的情况下,扩大车险定价区间会不会引发新一轮的价格战?抢份额、拼规模等首轮商车费改中频繁出现的市场乱象,是否会在二次商车费改大幕拉开后重演,成为业界关注的热点。
商业车险费率改革的初衷,是通过赋予保险公司自主定价权,实现商业车险费率水平与风险匹配,使消费者从中享受到实惠。商业车险保费由车辆基准保费与无赔款优待系数(NCD)、自主核保系数、自主渠道系数、交通违法系数相乘而得。其中,车辆基准保费由车型决定,无赔优待系数与出险次数挂钩。保险公司的定价权通过自主渠道系数、自主核保系数自主调整实现。
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