“零整比指数”反映整车装车配件价格总和与整车销售价格的比值，“消费者常用配件负担指数”则在此基础上得出，均呈现汽车维修价格的高低。对比今年4月发布的数据，本期两项指数均呈小幅上涨态势。从上涨车型的品牌看，配件价格异动的主要是韩系品牌，在两项指数涨幅居前的10个车型中，韩系品牌均占到6个，其中东风悦达起亚K2三厢轿车的前、后保险杠涨价幅度分别达140.66%、81.14%。两协会认为，在历次汽车零整比研究和发布的引导下，汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的态势，近一段时间以来韩系品牌车型配件价格逆市大幅上升，尤其是与消费者日常用车成本密切相关的常用配件价格异常上涨，加重了消费者用车成本负担。